3、透平式压缩机选读.pptVIP

透 平 式 压 缩 机;透平式压缩机;离心式压缩机;离心式压缩机的级;离心压缩机叶轮;;一种轴向力平衡较好的结构;轴流压缩机广泛用于燃气轮机装置，还用于高炉鼓风、空气分离、天然气液化和重油催化等的大型装置。 ;;轴流压缩机结构;轴流式压缩机的级：动叶和静叶;;;;;;典型的机械密封;迷宫密封;将泄漏气体引入到吸气管;多段迷宫密封;;;浮环密封;浮动环密封的原理是靠高压密封油在浮环与轴套间形成油膜，节流降压，阻止高压侧气体流向低压侧，将气体封住。油膜起阻隔作用，故又称为油膜密封。 ;双浮环密封 为提高密封处轴的耐磨性，一般在轴上加轴套，并在轴套上涂一层耐磨材料 ;组合密封：迷宫密封、浮环密封、机械密封;增强密封效果 注油 充氮 抽气;透平式压缩机的性能曲线;压缩机运行点：压缩机特性+管网特性;离心式压缩机的工作点是压缩机性能曲线与管网特性曲线的交点,只要其中一条曲线发生变化,则工作点就会改变。管网阻力增大(如压缩机出口阀关小) ,其特性曲线将变陡,致使工作点向小流量方向移动;离心压缩机的特性曲线: 流量--出口压强线( Q ?? p 线) 是对特定的压缩机在一定转速下, 通过实验测定的, 其变化规律如图( 1 线) ( 流量--功率线、流量-- 效率线略) 。 压缩机后接管网系统, 气体通过管网时, 要克服一系列的阻力, 还需要保持一定的压力。表示气流通过管网所需要的压力和流量之间关系的曲线,称为管网特性曲线( 2 线) , 它是一条近似抛物线, 管网特性曲线和离心压缩机的特性曲线的交点A 便是该压缩机的工作点, 压缩机只有在这一点工作, 其流量和压强才能满足外界管网的需要, 压缩机和管网组成的整个系统处于平衡状态。 ;;;喘振及其防治;喘 振;喘振现象;喘振具有以下特征; 发生喘振的根本原因是压缩机流量降低，出口压力低于管网压力或管网阻力增加;发生喘振的根本原因是压缩机流量降低，出口压力低于管网压力或管网阻力增加;在压缩机的运行中，以下因素也都会导致喘振;喘振的危害;;用降低转速防止喘振n1n2n4;用放空或旁通防止喘振;采用在出口管路中安装放空阀或部分放空并回流的方法防止喘振;学员提问：如何处理离心式压缩机轴向推力过大及轴位移增加问题？ ;压缩机振动的起因;保护离心式压缩机不产生轴向位移; 装在轴上的叶轮及其他零、部件共同构成透平压缩机的转子。透平压缩机的转子虽然经过了严格的平衡，但仍不可避免地存在着极其微小的偏心。另外，转子由于自重的原因，在轴承之间也总要产生一定的挠度。上述两方面的原因，使转子的重心不可能与转子的旋转轴线完全吻合，从而在旋转时就会产生一种周期变化的离心力，这个力的变化频率无疑是与转子的转数相一致的。当周期变化的离心力的变化频率和转子的固有频率相等时，压缩机将发生强烈的振动，称为“共振”。所以，转子的临界转速也可以说是压缩机在运行中发生转子共振时所对应的转速。 （临界转速与共振）;与转子及其支承系统的固有振动频率相对应的转速，称临界转速。; 临界转速的大小与轴的结构、粗细、叶轮质量及位置、轴的支承方式等因素有关。 ;;;共振的危害;（a）一阶振形 （b）二阶振形 （c）三阶振形 ;刚性轴与柔性轴;柔性轴压缩机起动 ?? Compressor setup;;滑动轴承的工作情况影响临界转速;透平式压缩机转子的动平衡; 静平衡 动平衡;???平衡的力学条件 动平衡的力学件　　;G－转子平衡品质，单位mm/s。从G0.4-G4000分11级。衡量转子平衡优劣程度的指标。;平衡精度等级：国际标准化组织(ISO)制定了ISO1940平衡等级。将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量。从要求最高的G0.4到最低的G4000，单位mm/s，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。 ;转子不平衡量的要求m—转子不平衡的合格量/gr—平衡校正半径/mm;何谓质径积? 为什么要提出“质径积”这个概念? 质径积是什么量? ;;;;;动不平衡：;压缩机转子动平衡、振动防治及监测;;;;;振动防治要点;;压缩机振动异常，运行电流升高;故障振动时电机和压缩机前轴承水平方向的时域图形与频谱图;另一台离心压缩机振动：对压缩机进行停机检修处理，测量联轴器发现不对中量达0.254mm。于是对其进行找正处理，后重新开机运行，检测发现谱图二倍频处的幅值已明显变小，机组运行平稳。;;