调车机和牵车平台施工方案.docVIP

华能九台电厂一期（2×660MW机组）新建工程翻车机调车机及牵车平台基础施工方案 PAGE  PAGE 19 第  PAGE 19 页 共  NUMPAGES 19 页 目 录 一、编制目的 ……………………………………………………………2 二、适用范围 ……………………………………………………………2 三、编制依据 ……………………………………………………………2 四、工程概况 ……………………………………………………………2 五、施工程序及方法 ……………………………………………………2 六、机械及人员配备 …………………………………………… …… 22 七、施工进度计划 ………………………………………………………24 八、质量保证措施 ………………………………………………………24 九、安全文明施工 ………………………………………………………25 十、危险点源及控制措施 ………………………………………………27 1、编制目的 指导翻车机调车机及牵车平台基础施工，保证施工进度、质量及搞好安全文明生产工作,确保在受控状态下有计划、有步骤的进行施工。 2、适用范围 适用于华能九台电厂一期（2×660MW机组）新建工程翻车机室地下结构施工。 3、编制依据 主要编制依据有：华能九台电厂一期（2×660MW机组）新建工程《施工组织总设计》、《华能九台电厂一期（2×660MW机组）新建工程施工招投标文件》、《建筑工程施工质量验收规范》、《建筑施工手册》、《建筑地基基础施工质量验收规范》、《水利水电工程施工组织设计手册》、《华能九台电厂工程地质勘探资料》、《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分：土建工程（2005版）、《电力建设安全工作规程》（第1部分：火力发电厂）（DL5009.1-2002）、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国电公司2002-01-21）、《吉林省电力建设总公司质量管理手册》、《吉林省电力建设总公司职业安全卫生和环境程序文件》等。 4、工程概况 4.1地理位置 新建的九台电厂位于吉林省九台市，由华能国际电力开发公司投资建设，规划建设4×660MW，一期工程建设2×660MW超临界机组。 翻车机室位于小南河西侧，长吉高速公路的左侧，距公路约2.0公里，地面平均标高为208.5米。 4.2工程简况 本期翻车机调车机及牵车平台基础为钢筋混凝土结构，基础设计底标高为-10.6米。垫层底标高为-10.7米，垫层采用C10砼，超挖部分回填级配砂石。基础承台及沟道混凝土强度等级为C30，设备基础混凝土强度等级为C30，基础钢筋保护层底面为50mm，沟道钢筋保护层为25mm，其余均为30mm。其中混凝土量为8600立方米。钢筋760吨，级配砂石18560立方米。 4.3工期要求 计划开工日期：2008年6月18日 计划出地面零米日期：2008年8月31日 五、施工程序及方法 5．1、 施工流程： 牵车平台基础： 土方开挖→垫层施工→钢筋帮扎→模板支设→混凝土浇筑→回填 调车机基础： 土方开挖→级配砂石回填→垫层施工→钢筋帮扎→模板支设→混凝土浇筑→回填 5．2 主要施工方法 5.2.1 土方开挖 首先测量人员布设控制桩，测设实际地形和开挖断面图，根据设计图纸和地质划开挖边线，并做明显标示。 根据地质情况和图纸要求可知开挖层主要为杂填土、粘土和砂卵石，可采取挖掘机进行直接开挖。条形基础和独立基础均采用整体开挖，开挖边坡杂填土1：0.750。由一台1.2m3液压反铲进行开挖，3辆自卸汽车运输出土，随挖随运，运至业主指定的弃土区。开挖过程中测量人员随时复核开挖标高，严禁超挖和欠挖。 开挖前施工人员要对开挖人员进行技术交底，交待开挖位置边线和开挖深度。开挖过程中施工人员必须现场跟班，控制开挖深度和范围，开挖时必须留10~20cm作为保护层，由人工进行清基。如地质情况与设计不符，不能作为地基承载层，应向技术管理部门反映，会同地质设计代表现场协商解决。 土石方开挖完后，立即进行基坑（槽）验收，浇筑砼垫层，尽快创造一个良好的施工作业面。应采取防雨措施，在基坑四周砌一圈挡水沿，防止雨水流到基坑内。 5.2.2 施工缝的设置 所有结构只设水平施工缝, 不设垂直施工缝， 所有的水平施工缝，在浇上层混凝土前，表面均需仔细凿毛，并冲洗干净，素砼设置拉结筋φ12@200mm,l=600mm，浇筑混凝土前，先用水湿润后，在表面上铺10～15mm厚的水泥砂浆（用原混凝土配合比，去掉石子），然后方可浇筑新混凝土，以保证新老混凝土的良好结合。 调车机基础分段按设计间隔15米分缝，分缝处底部设砼梁垫，以保证均匀沉降。根据分缝，基础采取分段跳块施工。 5.2.3 地下基础施工 牵车平台基础作业程序：定