裕溪路跨巢湖大维修加固的方案的设计的说明.docVIP

巢湖市2017年度市政大中修工程项目 QS-1 安徽国顺交通咨询设计有限公司 裕溪路跨巢湖桥维修加固工程 方案设计说明 一、桥梁概述 裕溪路跨巢湖大桥位于裕溪路上，西坝路以南，目前交通繁忙，通行重车较多。图1为该桥的地理位置示意图。 图1 裕溪路跨巢湖大桥地理位置图 该桥为南北走向的九跨钢筋混凝土梁桥，桥梁全长 280.08m，跨径组合为 25m ×2+25.21m+36.83m+56m+36.83m+25.21m+25m×2。图2为裕溪路跨巢湖大桥桥面实景,图3为裕溪路跨巢湖大桥侧面实景图。 该桥分东、西两幅，上部结构引桥每幅每跨由6片预应力混凝土箱梁组成，主桥为预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构采用轻型桥台、桩柱式桥墩。 该桥桥面总宽为 36.5m，桥宽布置为：0.3m栏杆基座+5.5m 人行道+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+0.9m中央分离带+0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+5.5m人行道+0.3m栏杆基座。桥面铺装为钢筋混凝土铺装层，桥面两侧采用 1.25m高的不锈钢栅式栏杆。 图2 裕溪路跨巢湖大桥桥面实景图 图3 裕溪路跨巢湖大桥侧面实景图 二、设计采用的规范及标准 1、《城市桥梁设计准则》（CJJ69-93）； 2、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）； 3、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2015）； 4、《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》（GB 50728-2011）； 5、《裕溪路跨巢湖大桥检测报告》 （2015年-2017年）； 6、《城市桥梁养护技术规范》（DBCJJ99-2004）； 7、其它相关技术标准和规范。 三、桥梁主要病害 1、伸缩缝均不同程度堵塞（见图4），桥头伸缩缝局部型钢缺失，止水破损（见图5），桥头桥面泄水孔均被堵塞，部分桥面排水设施功能丧失（见图6），部分人行道面板缺失、破损、脱空（见图7）。 2、桥面出现贯通横缝（见图8），桥头接坡处中央分隔带砼防撞护栏竖向贯通裂缝（见图9），箱梁底面砼破损，钢筋外露锈蚀（见图10），腹板和湿接缝处出现渗水现象（见图10），湿接缝底部模板未拆除（见图11）。 3、盖梁渗水、砼破损，钢筋外露锈蚀（见图12），桥台悬臂端出现竖向贯通竖缝（见图13），部分支座发生剪切变形（见图14） 图4伸缩缝被堵塞 图5伸缩缝局部型钢缺失止水破损 图6 桥面泄水孔均被堵塞 图7人行道面板破损 图8 桥面横缝 图9防撞护栏竖向贯通裂缝 图10箱梁底面砼破损，钢筋外露 11湿接缝底部模板未拆除 图12盖梁破碎、 钢筋外露 图13桥台盖梁竖缝 图13支座剪切变形 四、桥梁评估： 通过分析本桥的技术状况，按照《城市桥梁养护技术规范》（CJJ 99-2003）关 于桥梁技术状况评定标准进行评定，该桥当前的技术状况总体评定为B级（良好状 态）。 五、维修方案 此方案主要包括：桥面铺装改造，栏杆更换，人行道地砖更换，伸缩缝更换，梁底病害修复等。 1、桥面系及排水改造 （1）将原桥面铺装破损处铲除至梁板顶面，重新铺一层直径为10mm，间距为10×10钢筋网，表面处理后分别采用防水砼和改性沥青砼层对全桥桥面重新铺装。 （2）桥面砼采用C40防水砼。双向横坡1.0%，砼厚度8~17cm。 （3）原桥的泄水孔堵塞及管盖缺失在施工中进行清理和修补。 2、栏杆更换 原有栏杆各杆件锈蚀老化，本次改造拆除重建，改用轻型的不锈钢栏杆。由于桥梁结构较为普通，栏杆方案及人行道铺装方案景观设计就显得尤为重要，为桥梁添光增色。 本阶段就人行道外侧栏杆确定以下设计目标：按照桥梁设计规范，设计安全可靠的防护构件，以确保交通安全；人行道栏杆的样式应与周围环境相匹配，符合城市现代化建设计的气息。 人行道栏杆方案的构思与选择： 方案一石栏杆：在近几年被大量用于城市桥梁中，特别是在园林桥梁当中，主要是因为石栏杆历史悠久，石栏板面可以表现各种图案，能够烘托出当地历史文化名城的氛围； 方案二钢栏杆：钢栏杆较为轻巧，可以根据需要，制作成各种造型，但其具有较高的防腐要求，使用阶段养护成本相对于石栏杆和砼栏杆较高。 栏杆设计既要考虑结构的安全性，又要结合美化城市的功能，推荐采用