悦港北路预制梁场布置方案.docVIP

中恒建设集团有限公司 预制梁场建设方案和生产计划 第  PAGE \* MERGEFORMAT 2 页 第  PAGE \* MERGEFORMAT 1 页 目 录 重庆保税港区悦港北路道路工程 预制梁场建设方案和生产计划 编制： ? 审核： ?? 审批： 中恒建设集团有限公司 编制日期2017年03月 第  PAGE \* MERGEFORMAT 4 页 第  PAGE \* MERGEFORMAT 49 页 1 编制说明 1.1 编制依据 1 《保税港悦港北路工程大桥施工图设计文件》 2 《公路工程质量检验评定标准》（JTG/F801-2012） 3 《公路桥涵施工技术规范》（JTGT/F50-2011） 4 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 5 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2016） 6 《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015） 7 桥模板按《公路桥涵施工技术规范》、 8 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2015） 9 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 10《预应力砼钢绞线》（GBT5224-2014） 11 国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规范和验收办法，设计图以及在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 1.2 编制原则 本工程将严格按照我国现行有关规范和本项目技术规范、要求进行施工作业。充分体现“以人为本，文明施工，现场整洁有序”的施工现场。投入足够的先进机械设备，采用合理的施工技术加快工程进度、提高工程质量、确保施工安全、保护生态环境、保障道路畅通、降低工程成本。把该项目建设成为“优质工程、生态工程、廉洁工程”。严格按照以下原则编制： 1 安全第一，预防为主，以人为本的原则。 2 确保质量创优创标准的原则。 3 科学管理的原则。 4 文明施工、环境保护的原则。 5 建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则。 6 合理降低工程成本的原则。 7 遵照执行设计标准和施工规范原则。 2 预制场的选址建设方案 2.1 本标段工程概况 保税港悦港北路工程0A及5A采用重力式U型桥台1A、2A、3A、4A桥墩桩基为机械成孔灌注桩，墩柱为柱式墩。桥梁上部结构为预制T梁（40m T梁预制70片）。 2.2预制场位置、占地面积以及场区布置 预制场和拌和站建于K1+260-440m处，位于项目主线路中段，占地约7000m2。生活办公区主要采用集装箱，约4间，主要为值夜及工具、小型设备用房。混凝土采用拌合站供应。 2.3场地硬化排水方案 场地全部采用砂土压实，15cm厚C25混凝土结构硬化，钢筋加工搭设遮雨棚，场内布置完善、合理的排水系统。便道两侧设排水沟引至场地以外，以保证雨季拌合站及便道排水畅通。钢筋制作厂区原材料、半成品、成品存放场、钢筋加工和存放区采用15cm厚砼，整个厂区外围设置钢管围护栏，并内设管道进行排水。 2.4 平面布置 按照科学管理、节约用地、加强环境保护、满足施工需要的原则，进行总体统筹安排、合理布置。详见《预制梁场平面布置图》。具体安排如下： 2.4.1 项目经理部 项目经理部本着便于全局指挥、靠近重点工程、干扰少、便于对外联系的原则，在公路的起点租用一栋旧的教学楼简装后作办公室， 2.4.2 桥梁工区驻地 桥梁工区施工人员驻地设在K1+260处，安装4个集装箱作库房及桥梁工区的办公室，占地约200 m2； 2.4.3 施工用水 施工队伍进场后，在工区内挖井或在河沟内抽水作施工养护及生活水源。 施工用水将根据位置进行取水,取样送检试验室，检验合格后方可作为施工用水。 2.4.4 临时用电 施工用电通过与甲方电力管理部门联系解决。预制场安设一台300KVA的箱式开关柜。由纵2线总配电箱引入，另外配备1台100KW柴油发电机作为备用电源。另配小发电机作挡墙边坡零星使用或备用。 2.4.5 临时通讯 项目经理部、施工队驻地管理人员均配备移动电话，并通过计算机网络保持和外界及公司总部的联络、资料传输，确保生产指挥系统的联系畅通。 2.4.6 本桥总工期10个月，开工日期为2017年4月1日。主要工期安排如下。 1 梁厂建设：2017年4月01日～2017年5月15日； 2 主梁预制：2017年5月25日～2017年8月30日。 3 架梁时间：2017年8月1日～2017年10月30日。 工期计划见：《施工总进度计划