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;绪 论;1. 交通设计基本概念;上海交通废气污染分布;*;;交通环境污染与能源及资源消耗问题;交通工况——加速、减速、怠速;;交通事故问题与交通设计;交通工程学的实用价值; 建筑与交通规划、设计、建设与管理基本流程比较;交通设计的基本概念形成于八十年代,同济大学等提出:
基 础—城市与交通规划的理念和成果;
目 的—交通通畅、安全、便利、与环境和谐;
约 束—交通系统的“资源”(包括时间、空间、投资等资源);
优化设计—现有和未来建设的交通系统及其设施;
设计成果—寻求最佳改善交通的方案,最佳地确定:交通的通行权、
系统的时间和空间要素等;
作 用—承接交通规划和管理,指导交通设施的土木工程设计与
交通管理;
性 质—中微观性,构思、智慧、创造、优化、组合、整合性;
交通设计基于交通工程学与工业设计原理而形成,不同于交通工程设计或交通设施设计。; 基于效率最优的道路设计方法和标准
基于安全的单要素交通设计方法
基于能耗及排放的交通设计方法
发展方向——集成设计;交通设计发展历程;交通设计发展历程;交通设计发展趋势——集成设计;逸仙路高架场中路出口衔接地面交叉口;逸仙路高架场中路出口衔接地面交叉口;四平路彰武路交叉口; ; ; ; ; ; ; ; ; ;减少交通冲突;改善冲突的交通安全设计;改善冲突的交通安全设计;改善冲突的交通安全设计;右转机动车红灯控制
直行相位绿灯初期,设置右转机动车红灯控制;交通信号灯具设计;交通安全设计;;我们身边的交通设计;;以厦门莲坂环交为例★拆除环岛;*;两相位信号控制;
左转交通流将经过二次通行信号才能通过交叉口;
科学的信号配时。;;;物理空间上的解藕(点)--在交叉口的处理;混合交通处理——提高交通流有序性和安全性;1)交通问题是人类将永远需要应对的难题!与社会发展、人类文明并存(动态性、长久性:屡战屡败,屡败屡战、屡战屡谋、屡战屡勇),我们必须迎接挑战
2)对策交通问题不仅需要技术更要科学和高度的运筹智慧
3)管涌决定大堤——高品质的交通系统取决于细节,取决于交通设计;和谐城市???和谐交通的理解
在每个人的心中……
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