发动机原理绪论讲义.ppt

第一讲 内燃机学绪论; 气缸内油气混合气燃烧产生压力，推动活塞往复运动，通过曲柄连杆机构转化为曲轴的旋转运动进行动力输出的装置。;内燃机的基本结构;通常可按下列特征进行分类：着火方式、冲程数、缸数及排列、冷却、工作方式。;冲程数;缸数及排列;工作方式;内燃机常用术语;发动机本体;缸体作用: ★ 是发动机的骨架以及相关零部件的安装基体 ★ 发动机燃烧室/冷却水道/润滑油道的组成部分 ★ 承受发动机工作时可燃混合气产生的气体力以及发动机运动件的惯性力 ★ 承受周期性的热冲击;缸体分类;缸盖;缸盖燃烧室分类;曲柄连杆机构;活塞连杆组;曲轴飞轮组;配气机构;配气相位;供给系统;燃油供给系统;进气系统;排气系统;内燃机新技术; 但是，由于越来越严重的世界性的石化能源短缺，人类生存环境的恶化以及其他新型动力机械（如燃料电池等）的竞争，使古老的内燃机从以往只要求特定工况性能（包括动力性能、经济性能排放性能、噪声及操纵性能等）优化转到对整个运行范围内的各个工况点的性能优化；; 从单纯追求延长大修期寿命转到对整个使用期内的全寿命的检测、故障诊断和维修预测；要求内燃机从过去以经验设计为主的时代过渡到以近代新学科和新技术为基础的计算机辅助设计及制造上来。目前内燃机已基本上实现了上述要求，已成为机电一体化的高科技产品。; 内燃机新技术主要体现在燃油喷射系统、点火系统及发动机结构方面的改进上。 内燃机的新技术涉及到提高发动机的经济性、动力性和降低排放等方面。 ;电控喷射;电控喷射;电子点火系统的应用;电子点火系统的应用;电控节气门系统;多气门;可变气门机构;可变气门机构;可变气门机构;怠速控制模式;普通燃烧控制模式;可变气门机构;可变进气系统;稀薄燃烧;涡轮增压;废气净化处理;;内燃机学讲授内容;学习方法;基本要求