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德国慕尼黑

四、武汉广州高速铁路长沙新火车站商业广场的项目 字号: HYPERLINK javascript:doZoom(12);小 HYPERLINK javascript:doZoom(14);中 HYPERLINK javascript:doZoom(16);大 | HYPERLINK javascript:doPrint();打印 发布: 2008-10-20 13:06 作者: webmaster 来源: 本站原创 查看: 108次 ??????? 长沙新火车站商业广场是未来区域的中心,因此在业态规划上需要充分考虑批发商业与零售商业的可能性,考虑未来区域十年的发展,重点要考虑站点商业以零售为主,相邻地区以批发为主。 图9-46? 长沙新火车站建筑及广场效果图 ??????? 在火车站商业定位的策划过程中,我们立足于长沙商业实际情况,同时借鉴德国慕尼黑和日本京都火车站等项目商业配置的经验,立足长远考虑业态方案与商业布局。 ? ?图9-47? ? 德国慕尼黑火车站内部商业空间 ? ?????? ?建筑策划意见 ??????? 1.?? 自然光能够照射到负二层,建议设立下沉广场,采取剧场式设置,中间设置表演舞台。广场两侧上空设立玻璃屋顶,增加项目采光面积,雨水可以直接流出到广场上。 ? 图9-48?? 法国巴黎列阿莱广场下沉广场 ??????? 拱廊概念的引进和合理布局很有时代氛围,优点如下: ? ??????? (1) 自然采光???? 增加购物空间的通透性? ??????? (2) 采用此形式自然换气???? 增加空气新鲜度,让顾客在商场停留更多时间,将购物拱廊作为创新形式引入,增加地下空间商业价值。 ? 图9-49?? 地下空间采用十字拱廊自然采光 ??????? 根据项目实际情况建议设置十字拱廊,与地下管理用房结合,形成合理的景观,同时避开出入口。 ? ??????? 2.?? 采用购物中心大平面布局与地下购物长廊结合的商业布局形态。 ? ????????主力商家需要大平面布局,地下购物长廊适合各类品牌进驻,购物长廊在高速铁路站点中具有重要作用,可以重点考虑购物和休闲形态,提高旅客的旅行质量。 ? 图9-50 日本阪神地下街区 ??????? 商业设施建议: ?统一考虑弱点系统,提前布线根据商家??求,建议机房设置在地下?,电脑网络布线系统和门禁系统统一布线,管线尽量预先埋好,个别可以架设标准线槽。?配电?参考WAMART商场1.7万平方米,配置电力负荷2750千伏安的标准。考虑3万平方米商业配置所需要的电力负荷。?水和排油烟管线?根据我们设置餐饮的要求提前布置好相关管线,做好排油烟管理。?卫生间?配置两个卫生间,满足商场和停车人的需求,地面管理用房设有卫生间,方便广场人流使用。

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