平面设计 考题(附答案)汇.docVIP

平面设计 思考题 如何填制“直线、曲线及转角表”； 如何填制“逐桩坐标表”； 如何选择圆曲线最小半径； 设置缓和曲线的目的和条件是什么？ 习题 一、填空题 1．确定公路几何线形并能使其相互协调的基本要素是________。 2．公路平面线形是由_________、________和________三要素组合而成。 3．为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足________和_________。 4．路面在平面上有三条基线，即路面未加宽时的________、_________、_________。根据不同的旋转基线可以把超高缓和段分成________种情况共________种形式。 5．公路路线平面设计成果主要反映在直线曲线及_______和___________两个方面。 6．圆曲线上全加宽值的大小与_________、________和________等因素有关。 7．缓和段有________、__________和_____________三种。 8．平面线形中，转向相同的两相邻曲线称为____________曲线, 而转向相反的两相邻曲线称为__________曲线。 三种。 9．在两相邻同向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于__________。 10．在两相邻反向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于_________。 11．《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为__________、_______和__________三种。 12．当圆曲线半径_________时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第________类加宽值；其余各级公路采用第_______类加宽值；对于不经常通行集装箱运输半挂车的公路，可采用第________类加宽值。 13．平面线形组合共有基本型、_______、________、_________、__________和C型等六种形式。 14．汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了__________消耗和___________磨损。 15．停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高___________，物高___________。 16．《技术标准》规定，缓和曲线采用__________，其方程表达式为__________。 17．行车视距分为__________、__________、__________三种。 18．平原地区，路基型式一般为__________；丘陵地区，路基型式一般为_________；越岭线中，路基型式一般为____________。 19．《设计规范》按计算行车速度的____________行程规定了平曲线最小长度。 20．停车视距应包括__________、____________和_______三部分距离。 21．根据测定，在转角小于_________时，司机容易产生错觉，即曲线长将被看成比实际的_________，公路产生急转弯。 22．《技术标准》规定：当公路平曲线半径小于__________时，应设缓和曲线。但_________公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。 23．平曲线上的视距检查有两种方法，一是_________；另一是____________。 二、选择题 1.横向力系数的定义为( ) A．汽车所受到的横向力； B．横向力与竖向力的比值； c．横向力与垂向力的比值 2．当设计速度为60km／h时，f值取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径值应为( )。 A．1417m； B．280m； C．380m 3．超高附加纵坡度(即超高渐变率)，是指超高后的( )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 A．外侧路肩边缘；8外侧路面边缘； c．路面中心 4．无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指( )的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。 A．路基未加宽时；点．路面未加宽时； c．路面加宽后 5．汽车在平曲线上行驶时，若μ=0.15，f=0.10，b／2h=0.8，则( )。 A．倾覆先于滑移； B．滑移先于倾覆； c．滑移与倾覆同时发生 6．汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为( )。 A．μ=0； B．μ0； C．μ0 7．汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为( )。 A．μ=0； B．μ0； C．μ0 8．公路弯道加宽一般在( )进行。 A．外侧； B．内倾； c．两倾 9．高速公路和一级公路应满足( )视距的要求。 A．超车； B．停车； c．二倍的停车 10．双车道公路一般情况下应保证(