城市道路报告模板.docVIP

PAGE \# - 0 - - 6 - 1 前言 受焦作市城市建设项目管理有限公司委托，河南省焦作地质勘察设计有限公司承担其焦作市人民路（塔南路—焦东路）岩土工程详细勘察工作。 1.1拟建工程概况 焦作市人民路（塔南路—焦东路）工程场地位焦作市马村区，根据总体规划为次干道，工程范围为：起点于待王铁路 (X=3902573.22；Y=436734.14)，终于文昌路与建设东路转盘（X=3902797.71；Y=438072.65），线路总长约1360米，道路建设宽度36.0米，计算行车速度km/h。拟建场地场地等级为二级（中等复杂），地基复杂程度为二级地基（中等复杂）。本工程为对原有道路进行大修，原路基标高107.97-109.85米，设计路基标高107.97-109.85米，设计为填方、挖方路段。 1.2勘察目的要求及任务 本次勘察任务为线路详细勘察，要求对沿线各地段路基的稳定性和岩土性质作出工程地质评价，并为路基设计、确定路基设计回弹模量和适宜的路面结构组合类型，路基压实、防护与加固、路基排水设计以及不良地质现象防治提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应建议。 1.3勘察依据的技术标准及文件 本次勘察遵循的技术标准及文件主要有： 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 《公路工程地质勘察规范》（JT064-98） 《公路工程抗震设计规范》（JTJ064-89） 《公路土工试验规程》（JTJ051-93） 《市政工程勘察规范》（CJJ56-94） 《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB 50025-2004） 《建筑工程地质钻探技术标准》（JGJ87－92） 《原状土取样技术标准》（JGJ89－92） 《土工试验方法标准》（GB／T50123－1999） 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）； 《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）； 1.4 勘察工作量及主要勘察试验方法 根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）表2.0.4条，拟建场地为Ⅱ类场地，本次勘察按照设计提供的拟建道路的平、纵、横设计资料，根据《市政工程勘察规范》的有关规定综合布置勘探点，道理勘探点一般位于道路中心线上，对于主干路其间距为100米，次干道间距为100-150米。由于本项目外勘察设计未确定排水管道的平面位置及高程，排水管线勘探点布置在规划的管线轴线上，勘探点间距一般为300米。实际布孔中将道路勘探点与排水工程勘探点结合，纵横交错，勘探点屏幕聚了一般为30-100米，以形布置方式控制整个场地。勘探深度考虑到路基变形、地下水位观测以及特殊性土层的处理深度要求。钻孔深度控制按《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）第6.0.8条要求控制。具体控制情况如下：一般情况下，宜达到原地面以下2-3米，在挖方地段应达到设计路面标高以下2-3米，最大应达到路面设计标高以下5米，本次勘察钻孔深度均为5.0米，为确定拟建场地土类型，布置20.0米钻孔一个。 本次勘察采用在钻孔中进行标准贯入试验，N63.5重型动力触探试验及N120超重型动力触探试验等原位测试；采集原状土样进行室内试验，严格按《公路土工试验规程》（JTJ 051-93）规范操作。其界限含水量试验采用烘干法测定，液塑限测定选择采用STGD-3型光电液塑限测定仪, 土的天然稠度稠度指标按WC=（WL-W）/（WL-WP）计算后提供。 1.5 勘察工作日程 （1）野外编录：2011年8月1日-2011年8月2日 （2）土工试验：2011年8月3日-2011年8月6日 （3）整理及提交报告：2011年8月11日 1.6完成工作量情况 本工程此次勘察完成的工作量情况见表1.6-1 表1.6-1 完成勘探工作量汇总表 项目工作量单位野外勘察钻探个数及深度18个钻孔/105.0米取原状土样40组取扰动土样 29组勘探点测量18点室内实验常规物理试验69组压缩试验40组剪切试验29组2 场地工程地质条件 2.1场地地形地貌及地质构造 根据焦作市城市建设项目管理有限公司提供的道路规划图，场地内各勘探点孔口标高采用1985年国家高程基准，钻孔坐标系采用规划图坐标。 拟建工程位于山前冲洪积平原中上部。拟建道路东高西低，最大高程为109.85米，最小高程107.97米，地形坡度为为相对高差2.20米，地形坡度为0.138%，场地内无河流跨越。 场地的区域构造位置位于新华夏太行山隆起的南端与晋东南山字型构造东翼反射弧前缘和东秦岭纬向构造带之北缘相交联合弧地带。属凤凰岭断层、赵庄断层、朱村断层等区域性梯级沉陷的一级断块之上，根据历史地震及第四纪地质地貌资料分析，按规范判定场地内无