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冷却系的功用和工作过程 ;;二、冷却系的类型;三、发动机水冷却系组成;风冷发动机：发动机热量→空气;; 第二节、冷却系的主要部件;;二、风扇 ;三、散热器 ;1-散热器盖 2-上贮水室 3-导风罩 4-散热器总成 5-下贮水室 6-散热器出水管 7-散热器进水管 8-补偿水桶 ;四、散热器盖 ;;五、节温器 ;3、工作原理：关键词：石蜡、热胀冷缩、阀门。 ;六、冷却强度调节装置 ;（1）电动风扇：水温开关通过感触发动机水温使水温开关触点开闭控制风扇电机的转、停、不同的转速来改变通过散热器的空气量;八、冷却液 ;第三节、水冷却系的维护及常见故障诊断;二、定期维护项目 ;三、节温器的检修 ;四、水冷却系常见故障分析;1、水冷却系常见故障 ;发动机过热(水温过高);发动机过冷(水温过低);2、发动机水温过高故障原因;2、1 冷却系散热能力下降的原因;百叶窗 ;风扇皮带太松或因油污而???滑使风扇不转或转速过低 。 ;冷却风扇装反，或风扇规格不对 ;散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞 ;节温器失效，使冷却液大循环受阻 ;冷却水只能进行小循环;节温器工作情况;水套水垢沉积过多，或分水管堵塞，分水不畅 ;散热器内芯管堵塞或散热片倾倒过多 ;2、2发动机产生热量增加的原因;燃 烧 空 间;3、发动机水温过低故障原因;百叶窗 ;冷却风扇 ;散热器进、出水管 ;节温器（冷却水大、小循环） ;桑塔纳汽车水冷系，它采用电动风扇，有两档。;4、其它故障;水温表;