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第3章集装箱化技术

第三章 集装化技术;第一节 物流集装化技术 第二节 托盘 第三节 集装箱基本知识 ;第一节 物流集装化技术概述;物流集装化的含义;物流集装化的含义;物流集装化的特点和意义;物流集装化的特点和意义;●?使包装合理化。采用单元化后,物品的单体包装及小包装要求可降低甚至可以去掉小包装从而在包装材料上有很大节约,包装强度由于集装的大型化和防护能力有增强,有利于保护货物。   ;   ●?由于集装整体进行运输和保管,在设计上强调可堆垛性与合理的尺寸链,就能充分利用运输工具和保管场地的空间。   ●?单元化系统的效果,是将原来分立的物流各环节可以有效地联合为一个整体,使整个物流系统实现合理化成为可能。可以说单元化是物流现代化的基础。   ;  ●?现代单元化技术,使得单元集装器具成为物流和信息流的节点。在现代物料搬运系统中,单元器具不仅是物料的载体(比如说一托盘多少件物料),而且成为信息流的载体。在使用条码的系统中,通常箱子上的条码或看板就载有该物料的相关信息,该物料被取走后,则相应的信息就会更新。   ●?材质与结构上保证了可重复使用,从长期来说可以降低物流成本。 ;物流模数;物流模数;物流标准化的方法;我国虽然已经建立了物流标识标准体系,并制定了一些重要的国家标准,如《商品条码》、《储运单元条码》、《物流单元条码》等,但这些标准的应用推广存在着严重问题。以《储运单元条码》为例,《储运单元条码》国家标准可以起到对货物储运过程中物流条码的规范作用,在实际应用中具有标识货运单元的功能,是物流条码标准体系中一个重要的应用标准,可它目前的应用正确率不足15%。;还有,货物在运输过程中缺乏基本设备的统一规范,如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间缺乏有效衔接,降低了托盘在整个物流过程中的通用性,也在一定程度上延缓了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高。其中托盘标准存在的问题较为典型,我国的物流企业有的采用欧美标准,有的采用日韩标准,还有的干脆自己定义,由于与产品包装箱尺寸不匹配,严重影响了物流配送系统的运作效率。;而且各种运输方式之间装备标准也不统一。比如海运与铁路集装箱标准的差异,在一定程度上影响着我国海铁联运规模的扩展,我国海铁联运的集装箱运输在集装箱运输总量及铁路运输总量中的比例都比较低,对我国国际航运业务的拓展、港口作业效率的提高以及进出口贸易的发展都有一定程度的影响。;再次,物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接,虽然目前我国对商品包装已有初步的国家和行业标准,但在与各种运输装备、装卸设施、仓储设施相衔接的物流单元化包装标准方面还比较欠缺,这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。 另外,我国许多部门和单位都在建自己的商品信息数据库,但数据库的字段、类型和长度都不一致,形成一个个信息孤岛。;针对以上情况,我们今天重点来讨论通过制定标准化的规格尺寸来实现物流过程的连续性。采取的方法有如下几种: 1,确定物流基础模数尺寸 (600mm*400mm) 2,确定集装基础模数fen( 1200mm*1000mm;1200mm*800mm;1100mm*1100mm) 3,以物流基础模数尺寸与集装模数尺寸的配合;第二节 托盘;托盘的概念及特点;托盘的种类及基本构造;托盘的种类及基本构造;(2)柱式托盘 柱式托盘分为固定式和可卸式两种,其基本结构是托盘的4个角有钢制立柱,柱子上端可用横梁连结,形成框架型。柱式托盘的主要作用,一是利用立柱支撑重量物,往高叠放;二是可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象。;( (3)箱式托盘 箱式托盘是四面有侧板的托盘,有的箱体上有顶板,有的没有顶板。箱板有固定式、折叠式、可卸下式三种。四周栏板有板式、栅式和网式,因此,四周栏板为栅栏式的箱式托盘也称笼式托盘或仓库笼。箱式托盘防护能力强,可防止塌垛和货损;可装载异型不能稳定堆码的货物,应用范围广。;(4)轮式托盘 轮式托盘与柱式托盘和箱式托盘相比,多了下部的小型轮子。因而,轮式托盘显示出能短距离移动、自行搬运或滚上滚下式的装卸等优势,用途广泛,适用性强 5)特种专用托盘 由于托盘作业效率高、安全稳定,尤其在一些要求快速作业的场合,突出利用托盘的重要性,所以各国纷纷研制了多种多样的专用托盘,这里仅举几个例子。 ; ①平板玻璃集装托盘。也称平板玻璃集装架,分许多种类。有L型单面装放平板玻璃单面进叉式,有A型双面装放平板玻璃双向进叉式,还有吊叉结合式和框架式等。运输过程中托盘起支撑和固定作用,平板玻璃一般都立放在托盘上,并且玻璃还要顺着车辆的前进方向,以保持托盘和玻璃的稳固;  ②轮胎专用托盘。轮胎的特点是耐水、耐蚀,但怕挤、怕压,轮胎专用托盘较好地解决了这个矛盾。利用轮胎专用托盘,可多层码

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