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汽车市场和宏观调控
汽车市场与宏观调控;1.中国乘用车销量;1.中国乘用车销量;2.自主品牌乘用车销量;3.奇瑞乘用车销量;4.其他品牌增长;30款新车全球首发，54款新能源车亮相;2.广州车展花絮;3.各品牌特色;欧系乘胜追击;菲亚特、阿尔法罗密欧进军中国市场
长安标致雪铁龙深圳建厂;美系倾情投入;绿色驾驭 擎动未来;大切诺基SRT8被誉为“史上最强Jeep车型”。新车采用了全新6.4升HEMI V8发动机，最大输出功率高达470马力，扭矩峰值则达到620Nm，百公里加速4.9秒;韩系不甘落后;品牌原价置换;奇 瑞 篇;自主奋起直追;比亚迪篇;其他品牌篇;车型;1.新能源汽车;2.二手车;2.二手车;2.二手车;二手车销量;3.小排量汽车;3.小排量汽车;汽车业专家指出：“汽车节能问题的实际是能源安全，能源安全最核心的内容是石油安全。”权威统计数据显示，汽车化过程的快速发展是中国石油消费迅速增长的重要因素。2009年，我国汽车保有量为6288万辆，消耗了13480万吨成品油，占全国汽柴油总产量的63.2%，与2008年相比净增长1600万吨。
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按照目前我国汽车市场的增长速度，每年新增汽车消耗的成品油相当于新建一个2000万吨的炼油厂。“十一五”规划新增的1亿吨左右的炼油能力，几乎被5年间新增的3500多万辆汽车消耗掉了。目前我国汽车保有量已经破亿辆，汽车化进程与石油消费的矛盾日益突出。;Thanks everyone！
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