C25泵送砼配合比设计说明.docVIP

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C25泵送砼配合比设计说明

福建莆永高速公路永春至永定泉州段A1标 C25泵送砼配合比设计说明 一、设计要求 1.坍落度:140mm~160mm 2.砼使用砼灌车运送。 二、使用部位: 隧道衬砌 三、设计依据 普通混凝土配合比设计规程《JGJ55-2000、J64-2000》 公路桥涵施工技术规范《JTG/T F50-2011》 混凝土外加剂应用技术规范《GB 50119-2003》 公路隧道施工技术规范《JTG F60-2009》 公路隧道施工技术细则《JTG/T F60-2009》 粉煤灰混凝土应用技术规范《GB J146-90》 四、原材料说明 水泥:采用莲花牌P.O42.5R普通硅酸盐水泥。 细集料:采用福建南安砂场的中砂,细度模数2.54,表观密度为2579kg/m3,含泥量为0.5%,堆积密度为1432kg/m3。 粗集料:采用永丰石场生产的4.75~31.5mm(4.75-13.2mm20%、13.2-19mm40%、19-31.5mm40%)级配碎石,压碎值为7.0%,针片状含量4.9%,含泥量为0.2%。 水:饮用水,符合要求。 外加剂:采用福州顺平建材有限公司所产的SP-4型高效减水剂掺量1.6% 粉煤灰:采用漳州金源建材有限公司生产的II级粉煤灰。 五、配合比计算: 1.确定试配强度 强度标准差:σ=5 试配强度:fcu,o= fcu,k+1.645σ=25+1.645*5=33.22Mpa 2.计算水灰比 经查表:a=0.46;b=0. 07;fce=42.5*1. 00=42.5Mpa; 水灰比:W/C=(a * fce )/( fcu,o +a *b* fce) =(0.46*42.5)/(33.22+0.46*0.07*42.5) =0.56 因按公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)规定,配制钢筋混凝土最大水灰比为0.55。 故:选定水灰比为:0.51;外加剂掺量1.6%。 3.每方砼用水量 每方砼用水量 以规程表中坍落度为90mm的水量为基础,用水量为195 Kg,按坍落度每增加20mm用水量增加5 Kg计算,末掺减水剂时砼用水量应为247Kg,减水剂减水率按15%计算,每方砼用水量=247(1-15%)= 210Kg: 4.水泥用量 C=210/0.51=412Kg/m3 粉煤灰取代水泥20%,超量系数为1.5. 故掺加粉煤灰后的水泥用量为329Kg,粉煤灰用量为124Kg。 5.外加剂用量=(329+124)*1.6%=7.248Kg/m3 6.砂率 因按普通混凝土配合比设计规程(JGJ 55-2000)规定,配制泵送混凝土宜符合所用砂率宜控制在35%-45%的范围内。 故取βs=40% 7.计算粗细集料的用量(重量法),设计砼容重为2400Kg/m3 其中:mC0=329Kg;mw0=210Kg;mCp=2400Kg;m粉=124Kg;βs=40%; mC0+ mg0+ ms0+m粉+ mw0= mCp βs= ms0/(mg0+ ms0) 经代入计算: 细集料:ms0=(2400-329-210-124)*40%=695Kg 粗集料:mg0=(2400-329-210-124)- 695=1042Kg (二)、调整工作性,提出基准配合比 1、计算试拌材料用量: 按计算初步配合比试拌45L砼拌合物,各材料用量: 水泥:329×0.045=14.81kg 砂 :695×0.045=31.28kg 碎石(4.75-9.5mm):1042×0.2×0.045=9.38kg 碎石(9.5-19mm) :1042×0.4×0.045=18.76kg 碎石(19-31.5mm):1042×0.4×0.045=18.76kg 水 :210×0.045=9.45kg 粉煤灰:124×0.045=5.58kg 外加剂 :7.248×0.045=0.3262kg 按基准配合比试拌,各项指标均满足设计要求,另外两个配合的水灰比,较基准配合比分别增加和减少0.02,砂率分别增加和减少1%。 初步设计3个配合比为(重量比) 序号配比 编号水灰比单位体积各种材料用量(Kg/m3)砂率(%)水泥砂碎石水外加剂粉煤灰1试配10.5331771910352106.9761194112.273.270.530.0220.3752试配2 (基配)0.5132969510422107.2481244012.113.160.510.0220.3773试配30.4934367010482107.5361283911.963.060.490.0220.3742. 调整工作性 W/C=0

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