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十字路口通信号灯PLC课程设计

PAGE  PAGE 3 2010~2011学年第1学期 课程设计任务书 设计名称:可编程控制器 课程设计班级:08机械电子地点: CAD3一、课程设计目的 本设计的目的是通过课程设计的实践,使学生巩固和深化对相关专业理论知识的理解;培养学生运用所学知识和技能,配合相关技术资料的查询,独立分析和解决生产实际中有关工业控制实际问题的能力;进一步提高学生对PLC控制系统分析、设计的能力。 二、课程设计内容(含技术指标) (一)课题一 十字路口交通信号灯PLC控制系统设计 A.控制要求: 1.系统工作受开关控制: 起动开关 ON 则系统工作;起动开关 OFF 则系统停止工作。 2.控制对象有八个: 东西方向红灯两个 , 南北方向红灯两个; 东西方向黄灯两个 , 南北方向黄灯两个; 东西方向绿灯两个 , 南北方向绿灯两个; 东西方向左转弯绿灯两个; 南北方向左转弯绿灯两个; 正常时段控制按纽1个; 高峰时段控制按纽1个; 晚上时段控制按纽1个。 3.控制规律: 1)正常时段按时序图1(见附图1)运行; 2)高峰时段按时序图2(见附图2)运行; 3)晚上时段按提示警告方式运行,规律为: 东、南、西、北四个黄灯全部闪亮,其余灯全部熄灭,黄灯闪亮按亮 0.5 秒,暗 0.5 秒的规律反复循环。 图1 正常时段时序图 图2 高峰时段时序图 B、课题要求: 1.按题意要求,画出 PLC 端子接线图、控制梯形图。 2.完成 PLC 端子接线工作, 并利用编程器输入梯形图控制程序,完成调试。 3. 完成课程设计说明书。 C、思考问题: 1.讲述程序设计思路、顺序功能图及工作流程。 2.交通信号灯的闪烁是如何实现的? 3.初始状态应该注意什么,需完成哪些动作? 4.顺序功能图中选择单序列还是并行序列,为什么? 5.若需将黄灯闪烁规律由亮0.5秒、暗0.5秒改为亮0.6秒、暗0.4秒,程序将如何改动? 6.如果要求:当系统故障使东南西北绿灯同时亮时,系统除自动报警外,自动关闭全部信号灯,梯形图应如何修改? 三、进度安排 1.明确设计任务和控制要求 1天 2.查阅资料,系统设计方案论证 1天 3.系统硬件选型及外部连线设计 1天 4.控制系统控制程序设计调试 2天 5.设计资料软硬件联机调试 2天 6. 设计资料汇总、撰写设计报告 2天 7. 答辩 1天 四、基本要求 通过本课程设计的实验教学有计划的培养和训练,应达到以下诸方面的要求。 1.了解可编程控制器的原理、硬件结构; 2.掌握基本的编程语言; 3.掌握系统硬件配置的方法与步骤; 4.掌握PLC软件编程与调试的操作方法与步骤。 机械电子系 2010年10月 目? 录 摘 要 2 第一章 绪论 3 第二章 PLC的基础知识 2.1 PLC的基本概念5 2.2 PLC的主要特点5 2.3 PLC的结构及其工作原理6第三章 交通灯控制系统的设计任务、设计思路及实现方案 3.1交通灯控制系统的设计任务8 3.2交通灯控制系统的设计思路10 3.3交通灯控制系统的实现方案11 第四章 十字路口交通灯程序设计内容 4.1 十字路口交通灯模拟顺序功能图 12 4.2 程序设计的梯形图及语句表13 4.3 可编程控制器I/O端口分配18 4.4 程序运行过程和实验操作过程18 第五章 总结 5.1 程序调试20 5.2 收获与体会20 致谢. 21 参考文献. 21 摘 要 近年来随着科技的飞速发展,PLC的应用正在不断地走向深入,同时带动传统控制检测日新月益更新。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理。在实时检测和自动控制的PLC应用系统中,PLC往往是作为一个核心部件来使用,仅PLC方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构,以及针对具体应用对象特点的软件结合,加以完善。十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中的实际应用。 关键字:PLC;

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