二级展开圆柱齿轮减速器说明书.docVIP

机械设计课程设计说明书 设计题目：二级展开式圆柱齿轮减速器 学生姓名： 学 号： 学 院： 机械工程学院 专业班级： 09机制 指导老师： 2012年1月9日 机械设计课程设计说明书  PAGE \* MERGEFORMAT I 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc249842780 机械设计课程设计任务书  PAGEREF _Toc249842780 \h 1  HYPERLINK \l _Toc249842781 1绪论  PAGEREF _Toc249842781 \h 2 2二级减速器四种传动方案的简要分析2  HYPERLINK \l _Toc249842784 3机械传动装置的总体设计5   HYPERLINK \l _Toc249842785 3.1 电动机的选择5  HYPERLINK \l _Toc249842789 3.2 传动比的分配  PAGEREF _Toc249842789 \h 5  HYPERLINK \l _Toc249842790 3.3 计算传动装置的运动和动力参数 6  HYPERLINK \l _Toc249842798 4齿轮传动的设计 7  HYPERLINK \l _Toc249842799 4.1高速级齿轮传动的设计 7  HYPERLINK \l _Toc249842805 4.2低速级齿轮传动的设计 12  HYPERLINK \l _Toc249842811 5低速轴的设计与校核 17 5.1按许用切应力法校核轴强度 17 5.2按安全系数法校核轴强度 21 6轴承设计与校核22 7轴上键的设计与校核23  HYPERLINK \l _Toc249842845 8箱体的设计 24  HYPERLINK \l _Toc249842837 9减速器的润滑与密封 25  HYPERLINK \l _Toc249842838 9.1润滑方式 25  HYPERLINK \l _Toc249842844 9.2密封方式 25  HYPERLINK \l _Toc249842829 10减速器附件的选择及简要说明 26 11联轴器的选择与说明29  HYPERLINK \l _Toc249842848  HYPERLINK \l _Toc249842847 12设计总结 30 13参考文献 30  附录： 1.燕山大学 《机械设计》 课程设计综评表 2.三维模型展示 机械设计课程设计说明书  PAGE \* MERGEFORMAT 30 1.绪论 减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。 与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类： ①—均匀载荷; ②—中等冲击载荷; ③—强冲击载荷。 减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。此外，在某些场合，也有用作增速的装置，并称为增速器。 通过对减速器的研究与设计，我们能在另一个角度了解减速器的结构、功能、用途和使用原理等，同时，我们也能将所学应用于实践中。 2.二级减速器各种传动方案分析 1、展开式 特点：传动比一般为8~40，结构简单，应用广泛。展开式的高速级常用斜齿，由于齿轮相对于轴承为不对称布置，因而沿齿向载荷分布不均，要求轴有较大刚度，用于载荷比较平稳的场合。 2、同轴式 特点：横向尺寸较小，但轴向尺寸较大，刚度差，高速级齿轮的承载能力难于充分利用。 3、二级齿轮-蜗杆减速器 特点： 传动比较大，一般为15~60，最大到480.齿轮传动在高速级时结构比较紧 凑，蜗杆传动