宙斯盾前传和宙斯盾的未成舰试题.docxVIP

神盾的先驱——台风飞弹系统早在1950年代末期，美国海军就开始研发能同时应付大量敌方空中目标的新型舰载防空飞弹系统，因为当时美国海军的防空主力「3T」（鞑靼(Tartar，RIM-24)、小猎犬(Terrier，RIM-2)、护岛神(TalosRIM-8)）防空飞弹系统均采用雷达乘波与终端半主动雷达导引，每具照明雷达只能为一枚飞弹提供射控导引直到其命中目标；由於一艘舰艇能安装的射控雷达数量不可能无限制增加，这种导引方式遂构成多目标同时接战能力的最严重瓶颈。面对当时苏联 海空军日益强化的三度空间（空中、水面舰与潜舰）多轴向反舰飞弹投射能力，原本以「3T」为主要武器的美国防空护卫舰艇显得力不从心，难以有效保护美国海军的打击核心——航空母舰。这种新的防空系统在1960年代初期被美国海军命名为「台风」（Typhon），以全新研发的SPG-59追踪/射控雷达为核心，搭配分别由护岛神、鞑靼改良而??的SAM-N-8台风LR（长程）与SAM-N-9台风MR（中程）飞弹，中途导引机制为美国应用物理实验室（Applied Physics Laboratory，APL）在1958年著手开发的经由飞弹追踪（Trace via Missile，TVM），终端则采用半主动雷达导引。TVM机制是由发射舰以雷达波照射目标，飞弹前端寻标器接收雷达回波后，将回波参数回传给发射舰，透过发射舰上射控系统强大的运算能力计算出飞行参数，再上链给飞弹使之攻向目标；直到进入弹道终端，飞弹才进入半主动导引模式，寻标器接收回波之后，自行控制飞弹朝目标飞去。在半主动雷达导引机制下，一具射控雷达只能全程为一枚飞弹提供照射，根本无法满足多目标接战需求；如果想让照明雷达为多枚飞弹提供分时轮流照射，飞弹本身就必须拥有较为强大的自动驾驶计算能力，从间歇的照射里产生完整的航道资料，然而当时的科技并不允许；因此，才有TVM这种机制出现，飞弹在中途阶段仅当作雷达回波的中继传输，而飞弹控制指令则完全由船舰上功能较强大的大型计算机负责运算，如此就能在分时的雷达照射之下，导控更多在空中的飞弹。在TVM体制下，飞弹系统的雷达被要求同时兼具有哪些信誉好的足球投注网站、精确追踪与飞弹射控等多种机能。SAM-N-8台风LR采用与护导神飞弹类似的冲压发动机+固态火箭构型，然而APL与主承包商Bendix成功地压缩了台风LR的尺寸，仅比小猎犬飞弹稍大，重量只有护导神的1/3，而4马赫的平均飞行速率也远高於护导神的2.5马赫；不过台风LR的弹头重量仅68kg，只有护导神的一半左右，杀伤半径也从护导神的21m减为15m。在导引系统的指令控制下，台风LR可采用较节省能量的抛射弹道，能达到370km的最大射程，是护导神的2倍；即便使用全程雷达指挥的视线（Line of Sight）归向模式，台风LR也可达到200km的最大射程与29000m的最大射高，而其最小射程约5500m，最小射高约15m。而SAM-N-9台风MR则以鞑靼飞弹的气动力构型与鞑靼可靠性改量（TRIP）计画的成果为基础，尺寸比鞑靼稍微增大，采用单节固态火箭为动力，最大飞行速率1.25~4马赫（鞑靼仅2.5马赫），在指令控制的抛射弹道下，可达到约75km的最大射程以及约27400m的最大射高，是原本鞑靼的两倍；使用全程视线归向模式时，最大射程约46km，最大射高约15340m，而最小射程与最小射高分别为2750m与15m。台风LR与台风MR都可选择传统高爆弹头或核子弹头，在接战作业时可在半主动、被动指挥或TVM等三种模式之间自由选择。在1963年美国海军命名系统变更后，台风LR型号改为RIM-50A，而台风MR则成为RIM-55A。RIM-50/55采用50-60年代极其领先的TVM引导机制。在这种机制下，导弹经由数据链将目标信息传递给战舰，由战舰上的大型计算机计算弹道后再经由数据链上传。后来的爱国者导弹以及苏联的S-300PM系统全部借鉴采用了这种体制，台风导弹是爱国者和S-300的共同先驱。 台风系统的核心——SPG-59是一种多功能C波段电子扫瞄雷达，由APL的约翰.葛瑞森博士（John Garrison）领导研发作业。SPG-59采用伦伯（Luneberg）电磁透镜技术，其外观包括一个内含圆柱状伦伯电磁透镜的结构，以及一个位於顶部、由数千个天线单元组成的半球型发射天线阵列。伦伯透镜原为伦伯於1944年所提出的光学透镜，而将光学玻璃改成能让无线电射频穿透的材质后，也适用於无线电收发装置。SPG-59发射波束时，后端一部电脑依据相关参数，控制数千个信号输入端，将射频信号馈送至圆柱型伦伯电磁透镜表面，藉由伦伯透镜将不同输入端馈送的能量在透镜表面另一端聚焦，形成波束，再透过数千个行波管放大器（TWT）传送至雷达塔顶部的半球型天线阵列，然后发射到空中，因此单一