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基于人机工程学硬座优化
基于人机工程学的列车硬座桌椅的优化;前言;目前的列车硬座状况;;为什么要对火车桌、椅进行优化?;;;;;问卷调查:;火车中不符合人机工程理念之处;1、座椅的安放角度多为直角或接近直角,并不适合人们休息。 2、座椅多为面对面安放,长时间、频繁的视线接触会造成心理上的不舒服和尴尬的氛围。 3、桌子的长度过短。 ;因此很有必要对列车座椅进行人机工程学的设计分析。通过列车座椅的资料收集和实地调研,得到列车座椅设计人机工程分析及评价,从而得出列车座椅的设计要点: 1、身体曲线的靠背设计、更合理的座面高度以及更加合理的座椅倾斜度调整轨迹,缓解长途旅途中,乘客休息问题。 2、取消对视而坐的老式设计,给予个人充分隐私空间。 3、增加桌子的长度,但不应造成靠窗的人出去和进入的不便。 4、在每个座椅的靠近过道处安放简易应急坐,在过道没人走动时休息。 ;椅子的优化;;可调倾斜度座椅的重要性;优化思路;优化后的可调节座椅,在椅背垂直改变位置的条件下,完成对倾斜度的改变。;修正椅子尺寸的要点;座宽和背靠宽应考虑到衣服的厚度(冬天) +身体自然放松状态下的自然摆动和小范围活动。 座高背靠高应加上鞋底高(普通平底鞋)+衣服的厚度+心理学修正。 座面长应考虑到腰与背靠的空隙宽+衣服的厚度+心理学修正。 ;经修正后的座椅的尺寸;桌子的优化;折叠桌;伸缩式;A型折叠式;B型折叠式;桌子的尺寸;最终方案;结语
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