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2017-04-23 发布于湖北
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交通枢纽出租车车道边通行能力仿真研究.pdf

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交通枢纽出租车车道边通行能力仿真研究

计算机仿真年月第 29 卷第 4 期 2012 4 ? ? ? 文章编号 1006 － 9348 2012 04 － 0357 － 05 交通枢纽出租车车道边通行能力仿真研究柳伍生1，2 ，谭倩2 ? ， ? 1．长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙 410014 ， ? 2．同济大学交通运输工程学院上海 200092 ，，摘要? 研究出租车道提高通行效率问题由于车道边车流、客流以及乘客上车时间、上客点的随机性交通枢纽出租车车道边，，，布局与规划不合理等待时间较长影响服务质量。为解决上述问题提出了采用统计分析方法分析客流、车流以及上车时，，，，间的分布规律利用蒙特卡洛分析方法设计仿真流程与模块通过在 MATLAB 上编程进行仿真结果车道边单车道布局下，，，，，的通行表明得到上客点从 1 到 6 增加时车道边的通行能力增幅较大超过 6 个上客点后增幅较小证明最佳上客点为 6 ，，，个对应通行能力为 246 辆 /小时。试验证明结论与实际符合可为交通枢纽车道边设计时提供依据。关键词? 蒙特卡洛仿真? 出租车车道边? 通行能力? 交通枢纽? 到达层中图分类号? U491 文献标识码? B Simulation of Capacity