提升机的设计.docVIP

****大学毕业设计（论文） PAGE  第  PAGE XXXII 页 共  PAGE XXXII页 目 录 1 前言 ………………………………………………………………………………… 1 2 设计过程 …………………………………………………………………………… 3 2.1 电动机的选择 …………………………………………………………… 3 2.1.1 效率的确定 …………………………………………………………… 3 2.1.2 电动机功率和转速的确定 …………………………………………… 4 2.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 ……………………………… 4 2.3 计算传动装置的运动参数 ……………………………………………… 4 2.3.1 各轴转速的计算 ……………………………………………………… 4 2.3.2 各轴的输入、输出功率的计算 ……………………………………… 5 2.3.3 电动机及各轴的输出转矩 …………………………………………… 5 2.4 传动零件的设计计算 …………………………………………………… 6 2.4.1 带传动的设计 ………………………………………………………… 6 2.4.2 齿轮的设计 …………………………………………………………… 8 2.5 轴的设计 ………………………………………………………………… 13 2.5.1 材料的选取 …………………………………………………………… 13 2.5.2 轴1的设计 …………………………………………………………… 14 2.5.3 轴2的设计 …………………………………………………………… 17 2.5.4 轴3的设计 …………………………………………………………… 22 2.6 轴承的选择及寿命计算 ………………………………………………… 26 2.7 联轴器的选择 …………………………………………………………… 26 2.8 箱体的设计 ……………………………………………………………… 27 2.9 定位润滑和密封 ………………………………………………………… 28 3 其他部位截图 ……………………………………………………………… 29 4 结论 …………………………………………???…………………………… 34 5 参考文献 …………………………………………………………………… 35 6 装配图和零件图 …………………………………………………………… 35 前言 提升机是大型固定机械之一,主要用于各种重物的升降和输送.小型提升 机在日常生活中也起着重要的作用。提升机由电动机和减速器以及滚筒三部分组 成,各部分之间分别由联轴器联接。电动机是动力源,减速器是传动系统,滚筒为 执行和控制部分,其中以减速器的设计最为重要。它采用准平行环面蜗杆。这种 蜗杆不需要修形就能达到直廓环面蜗。杆修形的效果,而且瞬时接触线和相对运 动速度方向夹角稳定,接近90度;蜗齿面是用铲背滚刀加工而成,因此蜗轮齿面 接触面大,质量稳定。同时参加啮合的齿 轮齿数多,蜗轮齿面无脊线,传递运动时不会产生干涉。因此,这种蜗杆传动承载 功率大,动压油涵稳定传动、噪声低、平衡温度低等特征。具有良好的实用价值 和经济价值。? 2 设计过程 2.1 电动机的选择 2.1.1.效率的确定： 普通V型带 ＝0.96 齿轮啮合传动 ＝0.98 两对 滚动轴承 ＝0.99 四对（压力润滑） 齿式连轴器 ＝0.99 一个 搅 油 ＝0.99 则三级传动装置总体效率为 2.1.2 电动机功率和转速的确定 通过查数据选择电动机功率为15KW 因为V型带的传动比一般在2到4，二级齿轮传动比在6到40，可得出该三级传动装置的总传动比为12到160，所以选出电动机的转速范围为（16～160），由表取电动机的转速为，当满载时实际转速为。综合考虑了电动机的功率、转速、重量、价格等因素最终选定电动机型号为 2.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比。 总传动比为 取V型带的传动比为：2.65，则二级减速器的传动比为10 根据二级圆柱齿轮减速器传动比分配图表得展开式分配高速级传动比 ＝3.6 ，则 2.3 计算传动装置的运动参数 2.3.1 各轴的转速的计算 （单位：） ＝55； ＝； r/min 2.3.2 各轴的输入、输