传统触点式点火系统控制电路.pptVIP

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2017-04-23 发布于四川
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传统触点式点火系统控制电路

汽车传统点火系统的结构理;课前提问: 1点火系统的功用 2点火线圈如何实现升压的 3怎样直流变交流;点火系统的作用及要求; 传统点火系的组成;5、分电器：断电器、配电器、电容器、点火提前机构 6、火花塞 7、高压线 8、阻尼电阻 ;传统点火系统组成;传统点火系统;二:传统点火系工作原理;;;;2、电火花应有足够的点火能量一般应有50—80mJ能量，起动时应可以达到100mJ能量。 3、点火时间应适应发动机的各种工况 1）满足点火次序 ;点火系统工作电路;传统点火系统;;;1、点火线圈组成：一次侧绕组、二次侧绕组、铁心类型：开磁路式点火线圈闭磁路式点火线圈 ;１、点火线圈;2、分电器;传统点火系统的电气部件;;??? 断电器主要由凸轮、触点副、点火提前装置等组成。;点火提前装置;3、火花塞;热特性：火花塞能够冷却其中心电极的能力。　　热型火花塞沿中心电极有较长的绝缘层和较少的横截面积，使热量从电极传至气缸盖,从而热量离开中心电极的速度较慢,电极端维持较高的工作温度。　　冷型火花塞沿中心电极有较短的绝缘层和较大的面积，使热量传至气缸盖。中心电极散热较快,电极维持较低的工作温度。;;; 传统点火系统电路分析;发动机点火系统的组成l-点火线圈2-点火线圈高压线3-火花塞高压线 4-分电器总成5-火花塞;;;;小结：结合实物进行比较分析。作业： 1、? 简述传统点火系中分电器的离心式调节器和真空式调节器的工作原理。 2、点火线圈的组成？其上的附加电阻有何作用？ 3、影响二次侧电压的因素有哪些？怎么减少影响？