某省道大桥施工组织设计.doc

某省道大桥施工组织设计 PAGE  PAGE 41 某省道大桥施工组织设计 一、编制依据、范围、原则 1、编制依据 ⑴新建某至某铁路松根山至东乌旗标段东查干跨101省道大桥设计图纸等； ⑵国家、铁道部、有关省区现行的法律、法规；国家、铁道部、有关省区现行的设计规范、施工规范、验收规范、强制性标准、规则： 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005) 《铁路工程地质勘查规范》（铁建［2009］62号） 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（铁建［2009］22号） 《铁路桥涵地基和基础规范》（TB10002.5-2005） 《铁路桥涵混凝土砌体结构设计规范》(TB10002.4-2005) 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号) 《铁路工程基桩检测技术规范》(TB10218-2008) 《铁路工程抗震设计规范》(GBJ50111-2006)2009年版 《铁路工程水文勘测???计规范》（TB10017-99） 2、编制范围 本施工方案适用于某至某铁路松根山至东乌旗标段东查干跨101省道大桥。 3、编制原则 ⑴合理配置资源，满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应； ⑵突出重点，统筹安排的原则。科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期和提前完成工程建设； ⑶应用“四新”技术，提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本标段； ⑷安全生产，预防为主的原则。运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全； ⑸规范施工，确保工程质量的原则。严格执行国家和铁道部现行的《施工规范》和《验收标准》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求； ⑹保护环境，文明施工的原则。树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。 二、工程概况 1、桥位布置 新建某至某铁路松根山至东乌旗段站前工程东查干跨101省道大桥位于101省道附近。桥址区为低山丘陵区，地形平缓，地势开阔，多为牧草地，该桥中心里程DK96+197.99，起迄里程为DK96+013.45～DK96+385.73，全长372.28m，桥跨组合：9-32m简支T梁+2-32m槽型梁，该桥是跨越101省道，施工干扰大，其施工安全要求和环保要求高。 2、水文、地质情况 本桥地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，地下水水位埋深3～15m，最深可达20m左右。主要受大气降水及地表水补给，但受季节变化影响较大，水位随季节变化幅度3～4米。已蒸发和人工开采为主要排泄方式。 根据GB18306－2001《中国地震动峰值加速度区划图》，本里程段地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震烈度为六级区域，地震动反应特征值0.45s。 3、主要工程量 全桥主要工程数量见表2-1。 表2-1东查干跨101省道大桥主要工程数量表 序号项 目 名 称单位数量1下部结构承台钢筋混凝土m31281.9钻孔桩直径1.00m根数85m31995.7墩台身钢筋混凝土m31635.62上部结构32m预制梁孔932m槽型梁孔2三、施工组织 结合本桥的工程特点，成立在桥梁方面具有丰富施工经验，并接受过专业培训的作业人员组成优质、高效、精干的施工组织机构，安排专业化施工队伍担负本大桥项目的施工任务，确保优质、高效完成施工任务。 四、工期计划 计划于2011年8月15日开工，2012年9月10日完工，工程总体施工进度如下表所示： 表4-1 东查干跨101省道大桥进度安排表 工程项目开始时间结束时间工期(天)施工准备2011-8-152011-8-3015东查干跨101省道大桥①0#台 ↓ 3#墩基础2011-9-252011-10-1218承台2011-10-102011-10-2717墩台身2012-4-252012-5-152032m槽型现浇梁2012-6-132012-9-1089东查干跨101省道大桥②4#墩→12#台基础2011-9-302011-10-3031承台2011-10-102012-6-2878墩台身2012-5-12012-7-1071五、管理组织机构及人员配置 东查干跨101大桥为重要工程，为能