别克凯越C0220C0221C0228C0229-车轮制动压力释放时间过长.docVIP

5.4.4.16 C 0220、C0221、C0228、C0229－车轮制动压力释放时间过长 电路说明 接合和释放电磁阀线圈属于电子控制单元(ECU)的组成部分。当点火开关接通且电磁阀线圈继电器触点闭合时，蓄电池电压被提供至线圈。 ECU通过在必要时将各个电磁阀线圈电路接地来控制电磁阀线圈。 电子制动控制模块监测每个电磁阀线圈的接通/断开状态，并识别防抱死制动系统(ABS)何时处于压力下降状态的时间过长。此故障说明电子制动控制模块不能充分降低某个车轮的制动压力以防止车轮过度打滑。 运行故障诊断码的条件 点火开关至于ON的位置 设置故障诊断码的条件 无论何时防抱死制动系统启动，将执行该测试 当满足以下条件时，将设置DTC C0220： 1. 防抱死制动系统指令释放左前轮的制动压力。 2. 左前轮速度低于5公里/小时达1.00秒。 3. 未启用驻车制动 （仅当驻车制动信号可用时使用） 当满足以下条件时，将设置DTC C0221： 1. 防抱死制动系统指令释放右前轮的制动压力。 2. 右前轮速度低于5公里/小时达1.00秒。 3. 未启用驻车制动 （仅当驻车制动信号可用时使用） 当满足以下条件时，将设置DTC C0228： 1. 防抱死制动系统指令释放左后轮的制动压力。 2. 左后轮速度低于5公里/小时达1.00秒。 3. 未启用驻车制动 （仅当驻车制动信号可用时使用） 当满足以下条件时，将设置DTC C0229： 1. 防抱死制动系统指令释放右后轮的制动压力。 2. 右后轮速度低于5公里/小时达1.00秒。 3. 未启用驻车制动 （仅当驻车制动信号可用时使用） 设置故障诊断码时发生的操作 防抱死制动系统(ABS)被禁用。 ABS警告灯被指令启亮。 ECU存储C0220/ C0221/ C0228/ C0229。 清除故障诊断码的条件 如果设置故障诊断码的条件不再存在，可使用故障诊断仪清除故障诊断码。 如果在100个连续驱动循环中未检测到当前故障诊断码，电子制动控制模块(EBCM)自动清除历史故障诊断码。 诊断帮助 典型原因： 1. 液压装置被污染。 2. 车轮速度传感器间歇性故障。 3. 电磁阀卡滞。 4. 常规制动系统制动拖滞过大或电阻过高。 5. 悬架系统异常。 6. 推进面异常，使一个或多个车轮抬离地面 ? C0220、C0221、C0228、C0229－车轮制动压力释放时间过长 步骤操作值是否1 是否执行了“诊断电路检查”？ －至步骤2至“诊断系统检查”2 1. 安装故障诊断仪。 2. 接通点火开关，但不起动发动机。 3. 使用故障诊断仪，观察“防抱死制动系统故障诊断码”中的故障诊断码信息参数。 故障诊断仪是否显示与车轮速度传感器或电磁阀操作相关的任何其它防抱死制动系统故障诊断码? －至相应的故障诊断码流程表至步骤33 在车速由56公里/小时降低到0公里/小时（由35英里/小时降低到0英里/小时）期间，使用故障诊断仪监视“防抱死制动系统数据显示”中所有的车轮速度传感器。 是否存在任何车轮速度出现不稳定或间歇性异常现象？－至相关车轮的“故障诊断码列表”中的“车轮速度偏差过大”至步骤44 检查常规制动系统是否存在如下情况： 制动液污染。 制动拖滞严重。 悬架系统异常。 制动管路是否存在夹紧或扭结 防抱死制动系统单元的制动管路是否反向或未安装进正确的端口 是否发现并排除了故障？ －至步骤7至步骤55 1. 使用故障诊断仪清除故障诊断码。 2. 用脚踩下制动踏板。 3. 用故障诊断仪，启动相应的释放阀。 制动踏板是否下降？ －间歇性故障－参见“诊断帮助”。至步骤66 执行相应的程序： 更换液压控制单元。 是否完成了操作？ －至步骤7－7 1. 使用故障诊断仪清除故障诊断码。 2. 试驾车辆，进行防抱死制动操作。 是否再次设置该故障诊断码？ －至步骤2系统正常?