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1 1 1 1 1 1 1 1 1 公路　2003 年 11 月　第 11 期　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　H IGHWA Y　N ov 2003　N o 11　 　文章编号: 0451- 0712(2003) 11- 0038- 03　　　　中图分类号: U 448 28　　　　文献标识码: B 离石高架桥设计 杨云蓉 (山西省交通规划勘察设计院　太原市　030012) 　　摘　要: 离石高架桥桥长 2 9 km , 主桥为预应力混凝土双塔单索面部分斜拉桥, 主桥孔跨布置为 85 m + 135 m + 85 m , 简要介绍了主桥及引桥的设计及分析。 　　关键词: 离石高架桥; 部分斜拉桥; 桥梁设计 1　离石高架桥概况 (4) 地震基本烈度: 6 度。 离石高架桥位于青岛～银川国道主干线山西省 汾阳～离石段, 是跨越离石市开发区的一座特大桥 3　主桥设计 梁。离石高架桥主桥采用三跨部分斜拉桥85 m + 3 1　总体设计 135 m + 85 m , 引桥包括 13 联预应力混凝土先简支 离石高架桥主桥为预应力混凝土双塔单索面部 后连续箱梁及一联预应力混凝土现浇连续箱梁。其中 分斜拉桥, 塔梁固结, 墩梁分离, 墩顶设支座, 目的是 主桥长 305 m , 引桥长 2 635 m。 使部分斜拉桥的受力更接近梁式体系, 受力明确, 结 构简单。主桥立面布置见图 1 所示。主梁为变截面 2　离石高架桥技术标准 预应力混凝土箱梁, 单箱三室断面。塔高 18 m , 钢筋 (1) 公路等级: 高速公路; 混凝土矩形截面。拉索采用钢绞线索, 梁上索距 ( 2) 桥???宽度: 2×净 - 11 m + 2× 0 5 m (防撞 4 m , 塔上索距0 8 m。 塔旁无索区长 44 4 m , 边跨 墙) + 3 m (中央分隔带); 无索区长 22 8 m。 (3) 设计荷载: 汽车—超 20 级, 挂车—120; 图 1　主桥立面布置 　　与传统斜拉桥相比, 部分斜拉桥无索区较长, 塔 然外观与斜拉桥很相象, 都有主梁、主塔及斜拉索, 高较矮, 故也有人称之为“矮塔斜拉桥”。这种桥梁虽 但其结构性能却与斜拉桥大不相同。 收稿日期: 2003- 06- 02 监控单位给出每一悬臂梁段端点的各种挠度及