第六讲 机载设备-2.ppt

第五节 机载设备新技术;机载设备范围;航空仪表;飞行仪表;地平仪原理;;米格-15座舱;现代仪表：平显、电子显示器;现代数字显示器原理;F-35仪表;F-35座舱;飞行仪表;F-35显示器;;X-32仪表;F-22模拟器;F-22仪表;F-16座舱;F-14座舱;F-14后座座舱;发动机仪表;滑油压力表;F-117座舱;阵风战斗机座舱;米格-29座舱;苏-27座舱;苏-27仪表;导航仪表;歼十显示器;枭龙仪表;图-160座舱;图-160远程战略轰炸机;幻影-2000座舱;;A320驾驶舱;;A320驾驶舱;A330座舱;A330座舱;A340驾驶舱;;A380飞行员驾驶飞机;A380副驾驶查阅飞行资料;A380准备降落浦东机场;波音737驾驶舱;波音747驾驶舱;波音757驾驶舱;波音767驾驶舱;波音777驾驶舱;新舟600驾驶舱;ARJ-21驾驶舱;其它仪表;;飞机导航技术;早期飞机依靠地面标志和地图去认路， 此时飞机不能飞得太高，驾驶员必须用双眼盯住地面，有哪些信誉好的足球投注网站标志物。有些标志容易辨认，如塔、铁路、河流等。 ;有时飞??驾驶员是利用航空地图来认路的，航空地图与普通地图不一样的地方是在这种地图上标出了许多空中可以识别的地面标志物。 这种早期的导航方法叫目视导航。;;;;;;;航图;推测导航;驾驶员在选定的航线上飞行，利用时钟可以知道 时间T，由速度表知道飞行速度V， 航线上已飞行过的距离： S=VT 从地图上找出航线上标明的航路点，由速度算出到达这点的时间，届时从机上向下看找到这个航路点标志，就可以确认飞机正在预定的航线上飞行。 那时在大飞机上设有导航员，他的主要任务就是根据地图、飞行速度、时间和其他信息算出飞机所在的位置和为了到达目的地飞机应该采取的飞行路线。 这种方法叫做推测导航。 以上介绍的这两种导航手段，目前在小型飞机上仍在使用，大中型飞机一般不用，只在某些特殊紧急情况下才使用。 ;罗盘（指南针）;真方向;无线电导航;事例一;事例二;优点;无线电导航原理;导航台是航空界统一安装的用于导航的专业设施 是确定飞机的位置并引导飞机按预定航线飞行的地面台站 导航台的位置都是固定已知的 ;飞机上无线电导航装置;GPS卫星导航系统;GPS系统拥有在地球上空约2.0×107m 高空的近圆形轨道上运行的24颗导航卫星，运行周期接近12 h。 ;GPS导航系统优点;GPS缺点;惯性导航系统;惯性导航中使用一种加速度计仪表，能测量飞机在发动机推力作用下的加速度。当初速度为零，直线的匀加速运动的加速度与速度的关系为 V=at S=1/2at2 V=v0+at S=v0t+1/2at2 ;惯性导航计算框图;;1一一鱼雷管出口，2一一保护箱抛入海底，3——拉索启动弹上互锁机构；4——导弹上仰; 5——导弹以50o倾角冲出水面；6——防水罩脱落，尾翼展开，并进行滚动控制；7——弹翼展开，助推器脱落，尾翼开始俯仰和偏航控制，雷达高度表开始工作；8——进气斗伸出，主发动机启动； 9——导弹达发射段最高点，发动机达最大推力； 10——海上高弹道巡航飞行； 11——海上低弹道巡航飞行；12——初见陆地，地形匹配系统进行首次位置修正； 13——中途位置修正(10次)；14——避开防空系统；15——进行地形回避和地杂波抑制;16一一末段位置修正; 17一一防空系统； 18一一目标； 19一一GPs全球定位系统卫星;惯导优缺点;苏联击落韩国客机;1983年8月31日凌晨前苏联库页岛防空雷达屏幕上，一架身分不明的大型飞机正闯进远东洲际飞弹发射基地的防空识别区上空， 两架苏联防空SU－15战斗机奉命紧急升空拦截。5分钟后苏军飞行员向基地请求行动指示，基地司令官作出「击毁入侵飞机」的命令。 当日世界各通讯社都发出消息，指出编号KAL007号班机的一架波音747客机在哈林岛（Sakhalin）/库页岛上空被苏军飞机击落，客机上269人全部罹难。这一消息震惊了全球，成为当年国际十大新闻之一。 ;飞机偏离航线250英里 ;组合导航;机载雷达;机载雷达的重要性;P2V;P2V-7U;1960年11月19日夜间郑州上空防空作战失利 ;除了飞机性能的优势以外，早期的解放军的主力战斗机——米格15和米格17均没有装备机载雷达，很难在执行夜间截击任务 完全依靠地面雷达发现敌机方位，再由指挥部（塔台）进行调度。 漆黑的夜晚中，米格机由于受到干扰得不到正确指令，要找到这些暗夜中的偷窥者犹如大海捞针， 有时找到了，但慢速的“黑蝙蝠”在超低空作规避飞行，高速歼击机俯冲后一击不中拉起来就很少再有第二次进攻机会。 而利用这一优势，“黑蝙蝠中队”的航迹几 乎遍及大陆主要地区，最远的甚至到过西藏、青海。 ;1960年11月19日，台湾空军的P-2V电子侦察机1架，18时46分由浙