第三章船舶租用合同.pptVIP

第三章 船舶租用合同;第一节 船舶租用合同的概述;二、租船运输概述;;;3、租约的订立程序;（三）租船合同的性质;（四）租船合同的格式;;（五）租船合同的法律适用;（六）租船市场概况;3、主要租船市场介绍;b 纽约市场 二战前仅为区域性市场 没有专门的场所 主要顾客 石油租船的主要交易地 原因：金融中心、贸易繁荣、保险业海事行业发达、时差 c 汉堡、鹿特丹、奥斯陆市场 地方性市场、船舶所有人多、从事第三国运输;d 东京市场 地方性市场、对外依赖很强 f 香港市场 地方性市场、以船舶所有人为主 以东南亚、日本为中心的中小型船舶 中国内地的发展对该市场的重大推动 ;第二节 定期租船合同 ;第二，承租人按租用船舶时间的长短支付租金。在定期租船合同下，租金是根据租期和船舶状况来确定的，这与航次租船合同依特定??次确定运费的情况是有区别的。 第三，承租人按约定用途使用船舶，享有船舶调动权和营运权，但船舶的实际占有仍属于出租人，其通过自己配备的船员来占有和控制船舶。承租人负担船舶营运费用，具体可包括船舶燃油、淡水、港口使费、货物装卸费用等 ;二、定期租船合同的订立;国际常用的几种船舶租用合同格式;2《定期租船合同》（Time Charter），租约代号为“土产格式”（Produce Form），是由美国纽约土产交易所（New York Produce Exchange：简称NYPE）于1913年制定的，因而航运界常称此格式为“NYPE”或“纽约格式”。此后“NYPE”经过1921年、1931年、1946年、1981年和1993年五次修订，是目前使用最为广泛的定期租船合同 3《中国定期租船合同》（Sino Time Charter），代码名称为“中租1980”（SINOTIME 1980），是由中国租船公司于1980年制订，此格式较多地维护了承租人的利益。;三、定期租船合同的主要内容 ;船舶概括主要包括;（二）交船与解约条款（Delivery of Vessel and Canceling） ;我国《海商法》第131条规定，“出租人应当按照合同约定的时间交付船舶。出租人违反前款规定的，承租人有权解除合同。”该条规定没有作交船日期与解约日的区分，而是直接规定了出租人未在约定期间内交船时承租人的解约权，对于出租人要求过于严格。 第131条进一步规定，“出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的日期通知承租人的，承租人应当自接到通知时起四十八小时内，将解除合同或者继续租用船舶的决定通知出租人。” 该规定借鉴了标准租船合同中的相关条款，实践中被称为“质询条款”，但该条未进一步明确承租人未在四十八小时内发出是否解除合同通知时的处理方案。Interpellation Clause;1、交船地点;2.交船时的船舶状态;2.交船时的船舶状态;3.不当交船的责任赔偿;（三）租期（Period of Hire）;（四）租金支付（Payment of Hire）与撤船 ;英国法中，出租人在因为承租人未付租金而撤船后，除非其能证明承租人是故意不履行合同义务或者丧失履行合同的能力，即承租人毁约，否则不能要求承租人赔偿出租人因撤船而造成的损失。 而美国法则不同，可以未准时支付租金本身而要求承租人赔偿出租人因撤船而产生的损失。 我国《海商法》第140条的规定与美国法相同 ;（五）救助报酬;（六）停租条款（Off-hire Clause）;可以停付租金的事项由合同双方当事人协商决定，通常包括下列事项： （1）船体、机器及设备的故障或损坏造成的时间损失； （2）因碰撞、搁浅等海损事故而引起的延滞； （3）船员或物料不足，等待补充船长、船员或物料的期间； （4）船舶入坞修理等。 出租人在租期内有义务使船舶处于适航状态，当出租人违反上述义务时，承租人无权解除合同，但可以停付租金的形式得到补偿。 合同的解除权;（七）转租条款（Sublet Clause）;（八）合法货物条款（Lawful Merchandise）;（九）航区条款（Trading Limits）与安全港口 ;;从我国《海商法》第134条的规定看，仅简单的规定“承租人应当保证船舶在约定航区内的安全港口或者地点之间从事约定的海上运输”，并没有区分承租人对列明港口和未列明港口的不同安全港责任。 英国法中，“The Eastern City”一案中将安全港定义为：只有在相关的时间内，特定的船舶在进出、停泊、使用该港口时，如果没有异常情况发生，不会遭遇良好航行技术和船艺仍无法避免的危险的港口，才能被视为安全港口 。;确定承租人是否履行安全港口或泊位义务的时间标准，是承租人在指定港口时该港预期为安全港口或泊位即可。如果在指定港口时，港口是安全的，