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;巡航控制系统;驾驶员;7.2 巡航控制系统的组成与原理 ;3. 退出巡航控制开关 除取消开关外，还包括制动灯开关、驻车制动开关、离合器开关 和空挡启动开关。 制动灯开关;(2) 驻车制动开关 当使用驻车制动器时，将驻车制动信号送至巡航控制ECU，巡航控制ECU将取消巡航系统的工作。 (3) 离合器开关 当踏下离合器踏板时（手动变速器），离合器开关接通，将取消信号送至巡航控制ECU，巡航控制ECU将取消巡航控制系统的工作。 (4) 空挡启动开关 当将变速杆移至N(空挡)位时（自动变速器），空挡启动开关接通，将取消信号送至巡航控制ECU，巡航控制ECU将取消巡航控制系统的工作。 7.2.2 传感器 1. 车速传感器 车速传感器信号的作用是巡航控制ECU用于巡航车速的设定及将实际车速与设定车速进行比较，以便实现等速控制。 2. 节气门位置传感器 节气门位置传感器信号的作用是巡航控制ECU用于计算输出与节气门开度的关系，以确定输出量的大小。 3. 节气门控制摇臂传感器 对巡航控制ECU提供节气门摇臂位置信号，巡航控制ECU根据节气门摇臂位置信号对节气门进行控制。;7.2.3 巡航控制ECU 巡航控制ECU有以下控制功能： 记忆设定车速功能 当主开关接通，车辆在巡航控制车速范围内(一般为40km/h到200km/h)行驶时，操作设定/减速(SET/COAST)开关可以设定巡航车速。ECU将设定的车速存储在存储器内，并将按设定车速控制汽车等速行驶。 2. 等速控制功能 ECU将实际车速与设定车速进行比较，确定节气门是否应该开大或关小，并根据实际车速与设定车速的差值，计算出节气门开大或关小的量； 3. 设定车速调整功能 只要操作恢复/加速或设定/减速开关，就可以使设定车速改变，巡航控制ECU将记忆改变后的设定车速。 4. 取消和恢复功能 当汽车以巡航控制模式行驶时，如果接通取消开关或接通任何一个其他的退出巡航控制开关，巡航控制ECU将控制执行器使巡航控制取消。 取消巡航控制以后，要想重新按巡航控制模式行驶，只要操作恢复/加速开关，巡航控制ECU即可恢复原来的巡航控制行驶。;5. 车速下限控制功能 车速下限是巡航控制所能设定的最低车速。不同的车型稍有不同，一般为40km/h。 6. 车速上限控制功能 车速上限是巡航控制所能设定的最高车速，一般为200km/h。 7. 安安全电磁离合器控制功能 车速高于设定车速15km/h，巡航控制ECU将切断巡航控制系统的安全电磁离合器使车速降低。当车速降低至比设定车速高出不足10km/h时，安全电磁离合器再次接通，恢复巡航控制。 8. 自动取消功能 当汽车以巡航控制模式行驶时，若出现执行器驱动电流过大，伺服电动机始终朝节气门打开的方向旋转时，则巡航控制ECU存储器内存储的设定车速将被清除，巡航控制模式将被取消，主开关同时关闭。当巡航控制ECU诊断出系统有故障时，将会使巡航系统自动停止工作。 9. 自动变速器控制功能 当具有自动变速器的汽车以巡航控制模式行驶时，如果上坡时变速器在超速挡，车速降至比设定车速低4km/h以上时，巡航控制ECU将超速挡取消信号送至自动变速器ECU，取消自动变速器超速挡；当车速升至比设定车速低2km/h时，巡航控制ECU将超速挡恢复信号送至自动变速器ECU，恢复自动变速器超速挡。 10. 诊断功能;7.2.4 执行器 巡航控制系统执行器有真空驱动型和电动机驱动型两种。 真空驱动型执行器 真空源有两种取得方式，一种是仅从发动机进气歧管取得；另一种是从发动机进气歧管和真空泵取得;真空驱动型执行器的组成：控制阀、释放阀、两个电磁线圈、膜片、回位弹簧和空气滤。 控制阀 ECU通过占空比信号控制电磁线圈的通电与断电，通过改变占空比控制执行器内的真空度，从而控制节气门的开度。;(2) 释放阀 作用：取消巡航控制时，使空气迅速进入执行器将巡航控制立即取消。 工作过程：取消巡航控制时，巡航控制ECU使控制阀电磁线圈断电，控制阀与大气相通的空气通道打开，释放阀电磁线圈也断电，与大气相通的空气通道也打开，让空气迅速进入执行器，使巡航控制立即取消。;(3) 真空泵 作用：在进气歧管真空度较低时为巡航系统执行器提供真空源。 ;2. 电动机驱动型执行器 组成：由电动机、传动机构、电磁离合器和电位器等组成。;电磁离合器及其控制电路 当巡航控制ECU给执行器发出控制信号时，电磁离合器2和3接合；若取消巡航控制，则ECU使电磁离合器断电分离，节气门不受电动机控制。 ;电位器及其电路