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卢浦大桥汇报材料—演示终稿(04年7月7日)
确保卢浦大桥钢桥面沥青砼铺装质量 ;工程概况;小组简况;小组获奖情况;小组选题理由;确定目标;目标值确定;为了有把握完成制订的目标,小组成员对我们的优势进行了认真分析: ①我公司是全国最早生产沥青混合料的单位之一,参与上海市大量重点工程项目,其技术中心拥有一批高素质专业技术人员和先进的试验设备和检测设备,可完成前期材料选择,施工过程质量跟踪检测等关键工作。 ②拥有先进的全自动电脑控制AMMANN3000型沥青混合料生产设备,确保生产级配与实验室级配的吻合,生产操作人员均持证上岗。 ③拥有改性沥青生产设备,确保改性沥青质量指标达到设计要求。 ④通过ISO9001质量控制体系认证,确保混合料生产运输全过程的控制。 ⑤专业的钢桥面除锈及摊铺队伍。 ⑥小组与重庆交通科研所及同济大学合作,共同组织了沥青混合料的生产和施工。 综合以上分析,我们认为目标值是可以实现的。;通过对国内江阴长江大桥、厦门海沧大桥和澳大利亚西门桥等钢桥面铺装和使用情况的调查,发现其防水粘结层和混合料质量存在问题,个别出现桥面铺装的早期破坏。采用的铺装材料和试验方法不够科学。 上海地区极端最高气温39.4℃,极端最低温度-10.1℃,可估算出卢浦大桥钢桥面铺装极端使用温度在-10 ℃ - 65 ℃。 我们对钢桥面铺装技术经验不足。 ;寻找主要问题;排列图;A类因素关联图 ;A类因素因果图 ;要因确认 ;要因汇总 ;对策表;小组组织人员于2月~3月间先后4次前往江浙地区各矿点进行实地勘察,通过对各矿石的比较和各矿点出示的第三方检验报告,初步确定为镇江市茅迪矿业的玄武岩。 经对带回石料样品的性能检测,其各项指标均符合设计要求。;D阶段;实施2;实施2;SMA10下层集料筛分组配;实施2;实施2;D阶段;D阶段;D阶段;本工程改性沥青按SHRP沥青分级,应为PG82-22等级。经检验我公司生产应用于卢浦大桥的改性沥青符合设计要求。;D阶段;D阶段;D阶段;小组分别于5月10日和5月13日选派有丰富经验的压路机驾驶员进行针对性培训,学习和熟悉碾压施工工艺,强调碾压工作长度约为30米,不允许振动碾压。 小组委派1人监视初压、复压和终压的温度,另派1人检查碾压速度和遍数。 用核子密度仪检测压实度,3米直尺检查平整度。;D阶段;效果检查;效果检查;建成后全貌;经验总结与论文发布 ;新闻发布 ;标准化处理 ; 《钢桥面独立防水层设立方法》 主要内容: 1.用于防水层的橡胶沥青生产工艺 2.集料中机制砂、天然砂及矿粉比例确定 3.橡胶沥青砂拌和工艺 4.防水层施工工艺及温度 《SMA生产施工技术方法》 主要内容: 1.用于SMA的集料及基质沥青选择 2.改性沥青生产工艺及控制指标 3.SMA配合比设计 4.SMA生产与施工工艺 ;今后打算 ;QC成果认证 ;谢谢各位专家评委!
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