机械课程设计减速箱.docVIP

PAGE  PAGE 33 机械课程设计 设计用带传动的传动的减速箱装置 目录 设计任务2 系统总体设计方案2 电动机的选择3 传动装置总体设计4 传动零件的设计计算5 轴的计算15 轴承的选择26 箱体设计29 润滑密封32 小结33 参考文献33 一、设计任务 题目23 设计用于带传动的传动装置 原始数据： 输送带牵引力，输送带转速，输送带的鼓轮直径：450mm。 输送机运转方向不变，载荷平稳； 输送带的鼓轮传动效率为0.97； 工作寿命15年，每年300工作日，每日16小时。 完成任务： 1）完成减速器装配图1张（A0或A1）； 2）零件工作图1～3张； 3）编写设计计算说明书1份。 二．初步设计 三．电动机的选择 1.选择电动机的类型 综合考虑一般选择笼型三相异步电动机，该电动机载荷大，价格便宜 2.计算电动机的容量 运输带机构输出的功率： PW= 粗略估算传动装置的总效率 查得： 是联轴器效率：0.97 是减速器传动效率：0.95 是链传动效率：0.96 是带传动效率：0.97 初步估算总的传动效率，解得： Pd= 3. 确定电动机的转速： 输送带的带速为1.4m/s 输送鼓轮直径为450mm nw= 减速机构只有一个二级减速箱和链传动，同时考虑两种传动方式的最大传动比和设计尺寸，选择电机的转速为r/min 电动机型号 额定功率 同步转速 满载转速 轴径 Y112M-4 4 1500 1440 28mm 四．传动装置的总体设计 1．计算传动装置的总转动比并分配各级传动比： 1）传动装置的总传动比为： 2）分配各级传动比： 链传动的传动比常用范围为2-5，圆柱齿轮传动比常用范围为3-5。因为减速箱有两级减速，所以选择链传动的传动比为2，减速箱的传动比为12.5 两级齿轮的传动比可计算出： 所以减速箱高速级传动比为4.03，低速级传动比为3.1，链传动的传动比为2 2.计算传动装置的运动参数和动力参数： 设、、、分别为1、2、3和工作轴的转速；、、、分别为对应轴的功率；、、、分别为输入转矩；、、、分别为各轴之间的传动比；、、、分别为电动机轴到1轴、1轴到2轴、2轴到3轴、3轴到工作轴之间的传动效率。若按电动机的工作顺序进行推算，可求得各轴的动力和运动参数如下： 各轴输入转速： 1轴 2轴 3轴 各轴功率： 设：=0.97为联轴器效率 =0.96为链传动效率 =0.99为一对滚动轴承效率 =0.99为一对齿轮传动的效率 1轴 2轴 3轴 工作轴 各轴转矩： 1轴 2轴 3轴 工作轴 将运动和动力参数计算结果进行整理： 1轴2轴3轴工作轴转速（r/min）1500372.2112060输入功率P(kw)3.3953.3273.2613.1转矩T(N.m)21.685.36259.52493.42传动比(i)4.033.12五．传动零件的设计计算： 1、链传动的设计 已知主动链轮的转速为120r/m，从动链轮的转速为60r/m，传递的功率为3.261KW （1）选择链轮齿数 取小链轮齿数=19，大链轮齿数=38 （2）确定计算功率 根据链传动的工作情况、主动链轮齿数和链条排数，将链传动所传递的功率修正为当量的单排链的计算功率： 输送机运转方向不变，工作载荷稳定，所以工况系数=1，查表得齿数系数=1.55，因为该链传动速度低传动比小，所以选用单排链，则计算功率为： （3）选择链条型号和节距 根据，及主动链轮转速为120r/m 查图表得链条型号为20A，查表得链条节距为31.75 （4）计算链节数和中心距 初选中心距 取，相应的链长节数为 取链长节数节，查表得中心距系数f=0.24896，则链传动的最大中心距为： 所以选取中心距为1000mm合适 （5）计算链速V，确定润滑方式 由V=1.2065m/s和连号20-A，查图得应采用油池润滑或油盘飞溅润滑 （6）计算压轴力Fp 有效圆周力为： 压轴力： （7）链轮的基本参数和主要尺寸 分度圆直径： 2.高速级齿轮的设计计算 齿轮类型，精度等级，材料及齿数的选定  = 1 \* GB3 ①如图所示传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动  = 2 \* GB3 ②运输机为一般工作器，速度不高，所以选用7级精度  = 3 \* GB3 ③材料选择，查表选择小齿轮材料为40Cr，硬度为280HBS， 大齿轮材料为45钢，硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。 选小齿轮齿数，大齿轮齿数为： =