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——设计创新与抗震设计;;;1.1.桥梁工程师的梦魇——科林斯湾 ;1.2.奥林匹克的献礼—里翁-安蒂里翁大桥
2004年6月，在希腊雅典奥运会开幕前夕，里翁-安蒂里翁大桥正式通车运营，成为第一座跨越科林斯海湾的桥梁。该桥为四塔五跨斜拉桥，跨径布置为（286+3×560+286）m，全长2252米，是世界上跨距最大的斜拉桥。
2007年，该桥被国际桥协授予“杰出工程奖”。
;1.3.超级桥梁——比自然更严苛;;2.1.基础设计的挑战;2.2.基础设计; 这种基础实际上是一种浅基础。它通过加“筋”提高软土的承载力。通过砂砾层制造平坦的受力面，同时将荷载较均匀的传递到地基。
桥梁基础尺寸加大可以增加抵抗弯矩，保持整体平衡，同时将荷载充分分散，对于软弱地基的负担减少。
我认为最关键的创新在于对地震荷载的合理规避。地震是由纵波（P波）和横波（S波）组成，横???产生的剪切力对桥梁基础破坏最大，人类建筑不可能和它直接对抗。里翁大桥的基础和地基彻底分离，在运动中耗散能量。;;3.1.桥墩设计;3.2 桥塔造型设计;;4.1 主梁与抗震设计;4.2 主梁抗震设计 ;;5.1 地基处理;5.2 基础施工;5.3 桥梁主墩施工;5.4 桥梁主塔施工
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