发动机电控技术发动电控技术.docVIP

《 发动机电控技术 》 课程是 “汽车检测与维修技术”专业的一门重要的专业核心课，也是一门主要的实践课。 该课程以《汽车电工电子技术》《汽车发动机构造与维修》、《汽车电器设备》等多门专业课程为基础，理论性和实践性都较强。 通过课程的学习，使学生掌握发动机电控系统基本理论知识，弄清电控发动机基本组成、结构与工作原理、发动机电控系统主要部件及其控制电路的检修方法，弄清电控发动机故障码读取方法及常见故障诊断与排除的方法；通过实验、实训培养学生的实践技能，掌握发动机电控系统各主要部件结构及检修技术，能够使用电脑检测仪器对发动机各控制系统进行检测，能够进行故障码的读取与清除，具备对电控发动机常见故障进行诊断、检测与排除的能力。 　　教学内容 由理论教学和实践教学两大部分组成，课程总学时为 94 学时，其中理论教学 56学时，实践教学 38学时（实验10学时，实训1周28学时），理论与实践学时比例为 1.5：1。 本课程主要讲述电控发动机各控制系统结构、原理及检修方法，电控系统故障自诊断及常见故障诊断与排除方法步骤。根据实践教学的需要，安排了包括先进电子检测设备和仪器的使用在内的5个实验项目和1周电控发动机拆装与调整、故障诊断与排除的综合实训。在教学过程中，根据教学内容的要求，采取了多种灵活多样教学方法。如课程组自己开发的“发动机电控技术多媒体课件 ”授课，现场教学法授课，案例教学法授课，小组讨论法授课，注重理论与实践的有机结合，构建了理论与实践一体化教学模式。在实践教学过程中，采取了由教师讲解、示范操作、学生分组操作、教师指导训练的方法，注重学生的能力培养。在理论与实践教学的顺序安排上， 理论教学与实践教学交叉进行，理论联系实际，二者互相促进，同步提高，使学生在获取理论知识的同时，也得到了操作技能的训练。教学内容的确定以 汽车技术的发展和市场需要为导向， 不断修订教学大纲， 及时调整教学内容和教学重点， 同时将学科前沿技术和必威体育精装版成果引入教学，做到与时俱进 。 【教学条件】 1、教材使用与建设 　　发动机电控技术是汽车检测与维修技术专业的专业核心课程，在教材选用上 ,近三年选用了新世纪高等职业教育规划教材: 　　《发动机电控技术》教材 ,主编:刘越琪、副主编：张海峰；机械工业出版社，2002年7月第1版。 　　本专业在教材建设上，已逐步形成高职教材特色。在课程建设中，我们十分注重教学内容的研究和课程结构的优化，我院本着“必须、够用”的原则，按照教给学生必威体育精装版知识的思路，在 2005年8月由课程主讲教师李云峰参编的教材有3本，分别为：《汽车电喷发动机电控系统原理》、《汽车附件系统故障检修》、《汽车空调》。 　　今年计划编写讲义 2种，分别为：《汽车构造与维修》、《汽车底盘电控技术》。 2、扩充学习资料 　　①实验教学设施 　　本课程实验室除配备有电控发动机 10 台、电控发动机实验台 6 台、装备电控发动机的汽车整车 4 辆、大众及丰田车系传感器 4 套、发动机综合分析仪 1 台、故障诊断仪 4 套、汽车万用表 20 个、大众及丰田车系传感器 2 套、传感器模拟测试仪 2 台、各类示教板 60 余块、各类专用工具等 ，为电控发动机组成及原理实验的深入研究提供条件。 　　② 图书等教学资源 　　我院高度重视学生自主学习能力的培养，目前学院图书馆藏书 56.8万册，中外文期刊2000多种，电子期刊8000多种，并购置一批外文版的汽车检测与维修技术专业图书，收藏了大量教学光盘，学生公寓、公共教室、会议室都有互联网端口，能及时了解世界范围内的行业、企业和专业发展动态，扩充性学习资料、资源十分丰富，能满足师生学习、研究需要。 　　③ 学习参考资料 　　1. 刘越琪主编. 发动机电控技术. 北京：机械工业出版社，2004 　　2.邹长庚等编. 现代汽车电子控制系统构造原理与故障诊断. 北京: 北京理工大学出版社,1999 　　3.卓斌主编. 车用汽油机燃油喷射与电子控制. 北京: 机械工业出版社, 1999 　　4.皇甫鉴等编. 现代电子技术与装置. 北京: 北京理工大学出版社,1999 　　5.谢邵发等编. 凌志LS400发动机维修. 广州: 广东科技出版社, 2000 　　6.宋富昌等编. 本田轿车结构与维修. 北京: 北京理工大学出版社,1999 　　7.扬妙梁编. 汽车实用电子技术与90年市场需求. 北京: 中国物质出版社, 1997 　　8.冯渊主编. 汽车电子控制技术. 北京: 机械工业出版社, 1999 　　9.扬妙梁编. 汽车实用电子技术与90年市场需求. 北京: 中国物质出版社, 1997 　　10.冯渊主编. 汽车电子控制技术. 北京: 机械工业出版社, 1999 　　11.李东江主编.