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;目标;需求;EP6CDTM发动机介绍;发动机主要结构和参数 ;怠速（r/min）;识别发动机;气缸盖罩;它通过三个预成型密封圈进行密封和定位： 一个密封圈位于缸盖周边 两个密封圈在火花塞凹坑周边;缸盖总成;缸盖是铸铝的，每缸有4个气门，由13颗螺栓固定并需要按照下图顺序拧紧：; 凸轮轴是空心的, 在每个凸轮轴上有区别标记 进气凸轮轴上刻的是IN（intake=进气） 排气凸轮轴上刻的是EX（exhaust=排气） 这些刻的标记能在每个凸轮轴的中部找到。;进气凸轮轴包括： 凸轮轴 凸轮轴配气相位传感器齿轮 进气凸轮轴在变速箱侧和高压燃油泵相连。;排气凸轮轴;凸轮轴的密封;可变相位凸轮轴;气门;气门的固定和驱动;气缸垫;缸体总成;曲轴主轴瓦选配标记，刻在缸体正前面， 其中在缸体上的标记位置如下图。 ;缸体内各种液态的流向 ;曲轴主轴承罩 ;曲轴主轴承罩紧固及密封;油底壳;曲柄连杆机构 ;曲轴止推垫片是两个半圆的，安装在2号曲轴主轴颈两侧。（有油槽一面朝向曲轴旋转面）;如图处刻了一串字母，用于曲轴主轴颈和缸体主轴瓦的选配。选对表可以在 Servicebox网站上查找。 ;曲柄连杆机构;曲轴主轴瓦 ;下瓦没有定位凸耳，需要利用专用工具定位 ;连杆 ;连杆 :;连杆轴瓦 ;活塞 ;《气环》是矩形环 《密封环》是鹰嘴环 《油环》是弹簧环;发动机飞轮 ;配气正时 ;曲轴正时齿轮 ;正时链导向;正时链条液力张紧器 ;附件驱动 ;曲轴皮带轮;附件皮带为多槽皮带，共有6道槽。 EP6CDTM使用一个专用的附件皮带，在它的背面有一定的附着度，是用于驱动水泵摩擦轮。;水泵摩擦轮 ;No.*;No.*;No.*;润滑系 ;机油泵 ;机油泵只提供必须数量的润滑油，这样可以减少发动机功率的消耗，从而起到节约燃油的效果。 发动机6000tr/min时减少发动机功率消耗大约1.25 KW，从而可以节约燃油消耗约1% 。;No.*;No.*;No.*;No.*;No.*;No.*;No.*;No.*;活塞底部喷嘴 ;缸盖防机油回流阀;涡轮增压器润滑 ;机油蒸汽再吸入;分油器;冷却循环系统 ;水泵;;油水热交换器 ;出水室;;涡轮增压器冷却;涡轮增压器电子冷却水泵 ; 查看检查气门正时及拆卸安装正时链工艺视频
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