系列新动态经过工业修复的挂车制动卡钳.PDFVIP

新闻通讯 慕尼黑，2016/5/4 系列新动态：经过工业修复的挂车制动卡钳 克诺尔再制造产品系列进一步扩展 克诺尔逐步拓展再制造零部件的产品系列。初始设备制造商在原厂配件再制造系列 (Genuine Remanufactured Programm) 中的新动态：挂车盘式制动器 SN6 和 SK7 的制动 气室。 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH 公司管理层成员 Wolfgang Krinner 说道： “迈出这一步的市场已经成熟。运输行业的成本压力巨大。作为初始设备制造商和原厂配件 制造商，我们希望能为客户的商用车提供具有成本效益，且质量顶尖的产品。我们的要求是 为车辆和挂车提供低成本且安全的备选方案，同时拥有优良的耐用寿命。” 制动卡钳属于商用车需要承受极端作用力的零部件。动卡钳必须能在任何情况下抵抗这种压 力——由始至终第二次生命周期中也是同样。Wolfgang Krinner：“这对于我们初始设备制 造商而言至关重要。我们熟悉各个单独配件的准确技术要求，并能够相应进行严密测试。以 此确保零件二次生命的质量。” 再制造——采用工业标杆修复零部件——为陈旧车辆和挂车提供低成本且安全的产品，保障 具有经济效益的维修，同时保护环境。在这一过程中，克诺尔的专家不仅更换全部密封垫或 螺丝。在捷克利贝雷茨企业内部的再制造中心彻底拆解产品，通过多个步骤利用不同工艺进 行清洁，完成机械再加工。将采用原装新零件替换所有无法继续使用的零件——在很多情况 下，这些部件的准确规格只有克诺尔掌握。 在巴伐利亚州的阿尔德斯巴赫通过相同生产线安装修复的轮端制动器，并在此处组装新零 件。最终的下线测试和新零件完全相同。在克诺尔负责再制造的 Daniel K?hler 博士谈到： “在批准零部件投入市场之前，我们通过测试对 130 多个特征值进行检验。基于此我们期望 提供近似初始设备品质。”替换部件的耐用寿命较新配件逊色，但价格更加低廉，同时具有 环境效益。即便物流、修复和测试方面会产生费用，但相比较制造同样新零件的生产，再制 造的二氧化碳排放降低了 70%。 图片说明：克诺尔原厂配件再制造产品系列的新动态：SN6 和 SK7 挂车盘式制动器的制动卡钳。尤 其对于陈旧挂车而言，这些经过工业修复的产品虽然耐用寿命降低，但却百分之百具备初始设备制造 商的品质，对于具有经济效益的维修而言，是一种低成本且安全的备选方案。 克诺尔集团是全球领先的轨道车辆和商用车辆制动系统的制造商，2015 年的年营业额达到近 60 亿欧 元。约 25,000 名员工在 30 个国家从事制动系统、车门系统、控制系统和能源供应系统、空调设备、 辅助系统和调度技术以及驱动控制和变速器控制解决方案的开发、生产和维护。作为技术的引领者， 公司 110 多年来凭借一流的产品，对轨道和道路安全做出了重大贡献。全球范围内超过十亿人口始终 信赖克诺尔集团所提供的产品。 1/2 克诺尔集团 联系方式： Detlef Hug 博士 Knorr-Bremse AG 企业传讯部副总裁 Moosacher Stra?e 80 电话：+49 (0)89 3547 1402 D-80809 Munich 电子邮箱：Detlef.hug@