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汽车专业术语 功率：Power P=W/t =UI功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 扭矩：Torque扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力 最大扭矩Peak torque 扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m） 发动机的最大扭矩与发动机的 HYPERLINK /view/253519.htm \t _blank 进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择 HYPERLINK /view/2205416.htm \t _blank 发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。 扭????矩 发动机性能的一个重要参数 排量：Swept volume 排量(Swept volume)， HYPERLINK /view/487506.htm \t _blank 液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。 通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“ HYPERLINK /view/434448.htm \t _blank 动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、 HYPERLINK /view/15170.htm \t _blank 跑车通常排量都相对较大。 活塞从 HYPERLINK /view/83845.htm \t _blank 上止点移动到 HYPERLINK /view/314623.htm \t _blank 下止点所通过的 HYPERLINK /viewhtm \t _blank 工作容积称为 HYPERLINK /view/258749.htm \t _blank 气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有 HYPERLINK /view/314641.htm \t _blank 气缸工作容积之和称为 HYPERLINK /view/302221.htm \t _blank 发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。 Vst=Vsi=（VstL-排量，i-气缸数，D-气缸直径mm，S-活塞行程） 活塞行程：活塞运行在上下两个止点间(即 HYPERLINK /view/83845.htm \t _blank 上止点和 HYPERLINK /view/314623.htm \t _blank 下止点)的距离。 压缩比：The compression ratio就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。 活塞行程：它等于曲轴连杆轴部分旋转直径长度。一般用s表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转180°。 压缩机在每两个活塞行程完成一次循环，每次循环包括膨胀，吸气 ，压缩，排气 四个过程。 按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上） 平均燃料消耗量(L/100km)：The average fuel consumption amount 汽车在道路上行驶时每百公里平