沟槽开挖施工方案沟槽开挖工方案.docVIP

常州市轨道交通1号线配套工程-管线迁改（二）站场管线工程1标段 PAGE  PAGE - 13 -  PAGE - 13 - 无锡市市政设施建设工程有限公司 开挖施工方案 一．工程概况： 1.工程概况： 现场说明：三宝浜换水泵站位于轨道交通1号线茶山站的东北方向，中医院南院东侧，泵站规模2m3/s。目前三宝浜换水管自泵站向西，穿过中医院南院至和平路，然后沿和平路一直向南至大通河。过中吴大道的地下人行通道时从地道西侧绕行。管径为DN1200和d1350。管位位于轨道交通1号线茶山站主站台开挖范围，需要进行迁移改造。 本工程实施内容：设计考虑对三宝浜换水管进行永久性一次性迁移改造。北端自和富桥起，南端至大通河为止，沿三宝浜路、富盛一路重新敷设换水管，全长约1150m。其中泵房至和富桥为开挖段计131m,和富桥W1沉井基坑开挖占用道路面积为12m*12m. 2、相关图纸 与???工程相关的图纸岩土工程勘察报告。 经W2沉井井点降水，发现该流沙层顶面标高为-1.5m，以上粘土层，土质较好。 二．施工准备 1．人员准备 按计划调集有丰富施工经验的施工人员，做好施工前准备，施工前做好动员工作： （1）项目经理部组织强有力的项目班子。选择技术强，装备精的专业队伍，操作工人做到持证上岗。 （2）明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求，确保高速、优质、安全地完成施工任务。 （3）通过动员，达到参加人员明确任务和目标，设备配备齐全，使工程施工有一个良好开端，能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任务。 （4）设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记录及更改、必须具备有特种作业人员证的的员工执证上岗。 2．技术准备 （1）了解本标段工程的建设概况，熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。 （2）在熟悉图纸，掌握规范，进一步了解现场的基础上制定本施工措施，并报监理审核，通过后作为沟槽施工的实施依据。 （3）对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作，并经签认。 （4）测放沟槽开挖边线、并用白灰标识。确定土方堆放场地及运土施工路线。 （5）对W1沉井基坑采取封闭维护，在护栏上标示标牌设置警示标志标牌。 3．材料、物资设备准备 本工程对材料供应要做好以下准备： （1）根据批准的施工组织设计和预算编制供货计划，对于沟槽施工所需要的沟槽排水设施要准备充足，水泵、水管、电线、发电机须有配用设备。 （2）准备足够的沟槽临边防护设施 ，并认真布设，做到防护到位。 （3）材料、设备做好认真的检查、检修，不合格产品禁止入场。 三．沟槽施工方案 1.施工顺序 （1）槽深平均深度为2.5m： 清理场地→测量放线→沟槽开挖（视沟槽深度、土质情况及管道安装需要决定，设置沟槽支护）→开挖至沟槽底→挖排水沟降水→管道基础→管道安装→管道回填→压实达到设计及规范要求 2.施工机械： 序号设备名称型号数量（台）1挖掘机22压路机13装载机13.施工方法 （1）沟槽开挖 开挖段采取封闭施工，依设计坡度开挖，直接开挖至设计槽底，根据实际地下地质情况，必要时做好护坡防护处理。挖出的土放置距槽边缘不得小于1m,堆土高度不得超过2m。 （2）基坑开挖 基坑开挖采取半封闭施工，首先破除混凝土路面及人行道，将需移除的绿化带移除，对施工需清除的障碍清除，然后进行沟槽开挖施工，该段施工结束后再进行绿化带、人行道及路面恢复。 （3）基坑临边防护与钢梯 沟槽的临边防护工作至关重要，沟槽周边护拦材料应选用脚手架管或距槽边缘1m外设置警戒线。在坑内设置安全警示牌和宣传布标。 在施工中设置临时土阶梯或架设固定的架梯作为上下沟槽的使用工具。设置架梯时扶手高度1.2米中间加横杆一道。 （4）沟槽照明 此工程施工量较大大，施工工较紧张，可能需要夜间施工，设置2台移动探照灯或卤素灯进行施工，每架灯具的临时用电源需要电工经常检测。 （5）加快施工进度，减少晾槽时间 从施工组织设计入手，编制好施工操作细则，做到施工过程有条不紊，分工明确，落实岗位，责任到人。施工准备有超前意识，事前向全体施工人员进行施工方案的技术交底，做到施工人员人人明确施工程序，自身任务，加快施工进度。 四．沟槽开挖与支护的技术保证措施 1.沟槽开挖前，要做好施工材料准备和技术准备。开挖采用机械与人工配合进行，开挖过程中人力、机械、周转材料要组织得当，严密组织，开挖时，避免土体发生扰动。 2.做好槽内外的降水与排水，开挖过程中随时做好槽内明排水。 3.开挖合理的进行分层分段开挖。 4.尽量减少坑边的地面堆载。材料机具以及挖出的土方要堆放在边坡不稳定范围以外。 5.沟槽开挖遵循“由上而下，分层开挖”的原则。以现场地质情况，在开挖需要边坡支护的位置时，依情况合理设置护坡措施。