运营中心电渣压力焊施工方案程序.doc

上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 试车跑道建设项目 电渣压力焊接施工施工方案 （QEOHS/GXSJ—TX.FA—直管—2016. ） 02802Q10533R2L 02803E10008R2L 02803S10005R2L CNAS C028-Q CNAS C028-E CNAS C028-S GB/T19001-2008 质 量 管 理 体 系 GB/T24001-2004 环 境 管 理 体 系 GB/T28001-2011 职 业 健 康 安 全 管 理 体 系 目 录  TOC \o 1-1 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc404933532 一、钢筋工程概况:  PAGEREF _Toc404933532 \h 1  HYPERLINK \l _Toc404933533 二、编制依据：  PAGEREF _Toc404933533 \h 1  HYPERLINK \l _Toc404933534 三、施工准备：  PAGEREF _Toc404933534 \h 1  HYPERLINK \l _Toc404933535 四、主要质量控制：  PAGEREF _Toc404933535 \h 2  HYPERLINK \l _Toc404933536 五、施工工艺和质量要求：  PAGEREF _Toc404933536 \h 2  HYPERLINK \l _Toc404933537 六、成品保护：  PAGEREF _Toc404933537 \h 4  HYPERLINK \l _Toc404933538 七、钢筋对焊质量通病与防治措施：  PAGEREF _Toc404933538 \h 4  HYPERLINK \l _Toc404933539 八、安全保证措施：  PAGEREF _Toc404933539 \h 5   PAGE 6 一、钢筋工程概况: 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心试车跑道建设项目，位于广西壮族自治区柳州市鱼峰区柳东官塘工业园宝骏大道8号厂区内，工程概况如下： 1、运营中心及维修车间地上建筑总层数：维修车间为单层厂房，运营中心为两层办公楼，层高4.5m+4.2m。建筑占地面积3718.89m2。建筑总高度10.50m。总建筑面积为4706.51m2：其中维修车间2683.21m2，运营中心2023.30m2。室内±0.000标高相当于国家高程95.00 m。结构形式：维修车间为轻钢结构，运营中心为钢筋混凝土框架结构，基础为独立基础。建筑工程等级为二级，建筑工程按六度抗震设防设计。 2、车间辅助用房地上建筑总层数1层，建筑总高度5.770m，总建筑面积为614.94m2。室内±0.000标高相当于国家高程95.00 m。结构形式为钢筋混凝土框架结构，基础为独立基础。本工程按六度抗震设防设计。 3、试验室地上建筑总层数1层，建筑总高度5.770m，总建筑面积为1031.10m2。室内±0.000标高相当于国家高程94.700 m。结构形式为钢筋混凝土框架结构，基础为独立基础。 二、编制依据： 1、设计施工图纸，图纸会审记录及相关文件。 2、《砼结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101—1）。 3、《中南地区标准设计图集》（03G322—1）。 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范（2011版）》（GB50204—2002）。 5、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18—2012）。 三、施工准备： 1、材料的主要机具。 （1）钢筋：采用HRB400级钢筋，直径Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、必须符合设计要求，有出厂证明及复试报告单。 （2）主要机具：手工电渣压力焊设备包括：焊接电源、控制箱、焊接夹具、焊剂罐等。 （3）作业条件: 1）焊工必须持有有效的上岗证，并有多年焊接工作经验的工作人员。 2）设备应符合要求。焊接夹具应有足够的刚度，在最大允许荷载下应移动灵活，操作方便。焊剂罐的直径与所焊钢筋直径适应，不致在焊接过程中烧坏。 3）电源应符合要求，当电源电压下降大于5%，则不宜进行焊接。 4）作业场地应有安全防护措施，制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电、火灾、爆炸以及烧坏机器等事故。 5）施工前应对施工人员进行岗前再培训及技术交底。 四、主要质量控制： 1、原材料采购与供应： 钢筋选用国家大型钢厂的HRB400级钢筋。 2、钢筋焊接头质量检验按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验