锚杆框架梁技术交底探究.doc

技术交底书表格编号项目名称渝黔铁路土建8标二工区第 一 页 共 十一 页交底编号工程名称夜郎镇中间站设计文件图号渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+693地道交底日期2015.5.27监理检测 锚杆框架梁施工工艺流程框图 施工准备 测量放样 锚杆施工 开挖框架槽 钢筋绑扎 模板安装 处理 C35砼浇筑 框架内植生袋植草 不合格 合格 工艺流程  交底人： 复核人 ： 接受人： 日期： 技术交底书表格编号项目名称渝黔铁路土建8标二工区第 二 页 共 十一 页交底编号工程名称夜郎镇中间站设计文件图号渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁交底日期2015.5.27二、锚杆施工 1、本段锚杆框架梁位于夜郎镇中间站DK138+593.25～DK138+726.85路线左侧场坪区路堑一至三级边坡，堑顶截水天沟做好堑顶截水天沟，将边坡按设计开挖至边坡平台，开挖一级施作一级。 2、用测量仪器准确测设锚杆孔的位置，并用钢尺丈量等方式复核孔位是否正确。孔位误差不得超过±50mm，锚孔深度偏差＜50mm。锚杆施工前在同一标段范围内选择具有代表性，与锚杆锚固段地层相同，环境类似的相邻地段进行拉拔试验，试验孔数不小于3孔，以验证锚杆砂浆的握裹性和锚固段的设计指标，确定施工工艺参数。试验锚杆长3m，采用Φ32HRB400钢筋，要求抗扒力土层不小于80KN,岩层不小于160KN。 3、钻孔必须采用干钻，孔身与水平面的夹角20°，见下图。 交底人： 复核人 ： 接受人： 日期： 技术交底书表格编号项目名称渝黔铁路土建8标二工区第 三 页 共 十一 页交底编号工程名称夜郎镇中间站设计文件图号渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25～DK138+726.85左侧??坪区锚杆框架梁交底日期2015.5.274、锚孔直径为φ110mm，锚孔的孔斜度误差不得超过±1°，实际钻孔比设计孔深大0.15m。 5、钻孔完成后，使用高压风进行清孔，清除孔内岩粉和积水。严禁采用水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。 6、框架梁采用矩形布置，框架梁采用C35混凝土浇筑，采用现场立模施工，框架梁节点间距为3.0m，截面尺寸为35cm×40cm。 7、路堑顶、起讫点设置镶边，路堑坡脚设置护脚，详见大样图；边坡平台设置平台截水沟详见附图。锚杆框架梁护坡端部，如与骨架护坡相接，相接的护坡主骨架设为检查踏步；锚杆框架梁端部，如与灌草护坡相连，应增设检查踏步，兼作镶边。 8、锚杆采用Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆长度为边坡自挡墙顶自下往上第一、二、三级分别为8m、10m、10m。锚杆钢筋全长表面刷环氧树脂涂料封闭。锚杆埋入锚头内10cm，锚杆的总长度为设计长度+10cm，锚杆杆体间隔1.5m设置一处φ6的钢筋对中支架，支架焊接在锚杆杆体上，呈等间距布置。插入锚杆时，杆底端应距实钻孔底15cm的距离。锚头应埋入框架梁中，锚头钢筋与框架梁纵梁主筋焊接相连，与纵梁同时浇筑。纵向每隔3个框架于框架中部设置伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。 9、当节点应用于最上及端部时可根据实际情况进行截断，钢筋接长宜采用焊接。当分段施工时预留钢筋，链接面按施工缝处理。交底人： 复核人 ： 接受人： 日期： 技术交底书表格编号项目名称渝黔铁路土建8标二工区第 四 页 共 十一 页交底编号工程名称夜郎镇中间站设计文件图号渝黔施站-03、渝黔施路集-12施工部位DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁交底日期2015.5.1310、注浆管应具有足够的内径，能使浆体压至钻孔的底部。注浆管应能承受1.0MPa的压力。灌浆管插入距孔底300mm～500mm处，浆液自下而上连续灌注，随浆液的灌进，慢慢拔出注浆管，灌浆压力不小于0.4MPa，中途不得停浆，在初凝前要进行补浆，必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁间的空隙。框架梁和注浆材料所用水泥采用P·0 42.5普通硅酸盐水泥，注浆材料选用M35水泥砂浆；地下或地表水有侵蚀性时，注浆材料选用相应的抗侵蚀性水泥；注浆材料选用灰砂比1∶0.5～1∶1的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的水泥浆，注浆浆液搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完，严防石块、杂物混入浆液。 11、水泥砂