TES办法选编.doc

TES评价方法（试行稿） 引用标准： QCn 29008.10-1991 汽车产品质量检验 总成评定方法 QCn 29008.11-1991 汽车产品质量检验 零部件评定方法 JB4072-3 汽车清洁度工作导则 人、物和环境 C/T568-1999 汽车机械式变速器台架试验方法 前言： 本方法是立足于市场，从客户的观点出发，对成品变速器总成初期质量状况进行定量评价。 目的： 从市场的观点出发，在遭到市场投诉前，对变速器单机的初期质量分解调查，并进行定量分析，其目的是充分发挥工艺品质日常管理的作用。 适用范围： 经产品检验合格的成品变速器总成。 抽样方法： 抽取终检后的变速器总成，原则上是每月每条生产线抽取一台样机。 评价的条件及要求 5.1 人的要求 5.1.1 TES评价的执行者原则上由两人组成,负责样品的运转检验、分解检验及评价过程。 5.1.2 样品变速器的分解评价会要求产品相关单位的技术工艺、制造、装配、零件入库检验、质量等部门的技术主管人员(或技能人员)出席参加。 5.2 评价场地的要求 5.2.1 针对变速器的运转评价要求必须具备变速器试验台架设备。 5.2.2 针对变速器的解体及主要零部件的评价,评价场地要求有较好的照明(照度以500Lx为好)，同时，解体及零部件检测评价场地要求干净、整洁，并配有零件展示台。 5.2.3 变速器总成在搬运或拆检中应避免磕碰和异物进入，从而对变速器的评价产生影响。 5.3 TES评价各阶段的时间分配(参考) 运转磨合(含运转感官评价)各档齿轮磨合2小时噪声测定（选检项）2h可靠性试验(初期)12.5h解体装配项目4h清洁度检验1h零部件检测1档、6档齿轮16h二轴、中间轴箱体各孔评定及分析展示、评价4h质量问题确认和原因分析1h样品装复3h备注：以上列出时间不包括如：样品的搬运、试验准备等方面的耗时。TES评价的程序及步骤 6.1 TES评价流程 变速器借调 变速器抽样 变速器上台架 感官及检测试验 判定 解体评价 解体评价会 经改进措施???的 再组装 抽样评价完成，填写成绩书 样品处置 出具TES评价报告 NG NG 当查出重要度为A、B类的质量问题时，评价部门发出《TES质量问题整改通知单》。根据《TES质量问题整改通知单》，下述负责人对产生质量问题的单位下达整改书并跟踪监督。 ?内制起因： 加工检查→车间 ?装配原因：装配检查→装配线 ?外制原因：外制（入库）检查→零部件生产厂家 ?其他原因：评价单位→担任人→相关厂 如：设计问题，指示有误等 如果，在动态检测过程中，样机发生的“不良现象”将对后面的试验产生较为严重的影响的情况下，应终止试验，待质量问题排除后继续进行。质量问题不能排除的，可直接进入样机解体评价阶段。 零部件检测 6.2 评价步骤 步骤评价类别项目及参数备注1运转 评价感官 试验变速操作各档到位，变速杆不抖，不自行脱档变速器在运转中第一轴需加载到所匹配发动机最大扭矩50%的负荷，转速为所匹配发动机最大扭矩时的转速（若小于1450r/min,按1450r/min转速进行）异响各档工作中无异响无换档冲击声密封状况无渗、漏油现象外观无磕碰、无漏漆、标记清晰噪声测量 （选检项）检验人员在对变速器噪音强度直观感觉后，觉得有必要时检测按《QC/T568 汽车机械变速器台架试验方法》中相关要求进行。初期可靠性试验试验时间要求： 试验采用排挡循环试验方法，样品变速器重复进行3个循环，每一循环从低档逐次向高档进行，3个循环完成后，倒档运行1小时（组合式变速器的倒档各运行0.5小时）。各档单循环时间如下：第一轴输入转速为所匹配发动机最大扭矩时的转速,当发动机最大扭矩时转速接近或小于1450r/min时,可取1450r/min；第一轴输入扭矩为所匹配发动机的最大扭矩。 其它试验条件按《QC/T568-1999汽车机械变速器 台架试验方法》中相关要求进行。普通齿轮式变速器 一档-------20分钟； 二档------30分钟； 三档------50分钟； 四档------60分钟； 五档------60分钟； 六档------30分钟；带副变速箱的进行高速档位试验） 五档----40分钟 六档-----40分钟 七档------80分钟 八档------80分钟 九档------50分钟2运转后 评价解体时 检测螺栓拧紧力矩凸缘螺母 二轴后轴承盖螺栓 手制动器螺栓变速器总成所有螺栓拧紧力矩皆可纳入检测对象。以上三