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MUSIC;*Popular music *Jazz *Rock and Roll *Folk ;Popular music ;representative;复合材料主要用于制造航空器的外饰和内饰部件,包括座椅、肋板、内部装饰、舷窗、引擎罩盖、机翼、机身和导流罩等,目前在航空航天领域运用最多的复合材料为碳纤维复合材料。 碳纤维复合材料以其独特、卓越的理化性能,广泛应用在火箭、导弹和高速飞行器等航空航天领域。例如采用碳纤维与塑料制成的复合材料制造的飞机、卫星、火箭等宇宙飞行器,不但推力大、噪音小,而且由于其质量较轻,所以动力消耗少,可节约大量燃料 航空复合材料由纤维和树脂材料组成,根据纤维强度划分,纤维加强型材料可分为碳纤维增强复合材料(CFRP)、玻璃钢(GFRP)等,2013年,CFRP占整个航空复合材料市场的54.3%,GFRP占25.8%,预计到2018年,CFRP所占份额会增长到67.2%,玻璃钢会减少至17.3%。 根据用途不同,航空复合材料可分为机身复合材料、航空发动机复合材料、飞机内部复合材料。2013年,机身所用复合材料占总体的64.6%,航空发动机复合材料占6.9%,飞行器内部占28.5%;预期到2018年,机身所占比重会提高到77.4%,航空发动机占4.8%,飞行器内部占17.8%。 总体来看,航空航天领域对碳纤维的需求量呈波动状态。2009年需求量略有下降主要是受全球金融危机的影响;2010年需求量有所上升;2011年,需求量再次下降;2012年需求量较上年有所上升。 ;复合材料与工程专业就业最好的地区排名;排行榜 2014-2015年复合材料与工程专业大学竞争力;可就业的企业;*莱芜莱钢复合材料工程技术有限公司是由烟台蓝鲸金属修复有限公司与莱钢集团有限公司共同投资成立,公司注册资金500万元。主要经营范围:冶金、矿山、煤矿、机械、化工、发电、水泥等行业的大型设备的生产制造及修复再制造业务;公司集先进的复合材料研发生产销售为一体,大力发展耐磨材料复合板应用技术及其制品的产业化研究,深入开展复合新材料,新技术的研发应用。;◆研究助理--研究机构或高校实验室做辅助工作,起薪约1000元/月。 ◆材料研发工程师--研发新材料或材料性能改进,起薪一般在1000~5000元/月。 ◆器件研发工程师--研发与新材料有关的器件,起薪一般在1000~5000元/月。 ◆质管工程师--原料和产品性能检测,起薪一般在1000~1500元/月。;工作内容 负责搜集行业材料数据,掌握当前本行业发展状况及发展趋势,负责公司材料标准化体系建设;对公司产品所用的材料进行基础性分析研究,建立公司材料信息库及相关技术标准、模版;负责新材料选型、样品的确认、供应商的评选及样品材料的采购;负责材料的检测工作以及产品检验标准的编制;根据设计方案,参与材料的招标采购工作;协助成本管理中心审核监督材料成本的控制。 ; 职业要求 教育培训: 通常要求理工科化工类相关专业本科以上学历。 工作经验: 了解生产工艺需要的各项材料要求;熟悉材料供应商及各种购买渠道;相关行业工作经验;良好的团队合作精神和工作状态。 发展前途:材料工程师在积累的一定的工作经验以后,就可以开始负责整个项目;如果是技术方向,则会一直做到最高级的工程师级别,负责更大更复杂的项目;如果是管理方向,则需要学习更多的管理相关的知识,或者是获取工商管理等相关的硕士学位,为在管理方向获得更好的发展奠定基础。优秀的材料工程师可以成为相关的管理咨询人员或者自立门户来创建自己的事业。如果对科研感兴趣并且已经获得了硕士以上的学位,也可以去科研或者教学的机构寻求发展的机会 ;材料研发工程师的薪资状况;职业发展路径;祝愿大家都能从事自己喜欢的职业!!!!;小组分工:

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