02 道路工程设计说明2 道路工程设计说明.docVIP

道路施工图设计说明 任务依据 1、《》《设计文件编制》 ； 、建设部现行的有关市政道路设计、施工技术规程、规范；地质勘察等相关行业的有关规程、规范。 测设过程 2.1测设过程 地方政府、有关部门的意见和采纳情况本项目过程中，测设人员就道路平面布置方案向相关职能部门征求意见，并在设计中综合考虑和采纳。 采用的规范、规程和工程验收标准 1、 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（中国人民共和国建设部 20年月） 2、 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 3、 4、 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 5、 《城市无障碍设计规范》（50763-2012） 6、 《工程设计标准强制性条文》（城市建设工程部分） 7、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 8、 《》（CJJ 1-2012） 9、 《公路工程土工合成材料 土工格栅》（JT/T 480 2002） 10、 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 11、 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）设计概要 工程概况、工程规模及主要技术标准 （1）工程概况及工程规模 起点桩号K0+018.6（X=30832.005，Y=47752.046），终点桩号K0+230.6（X=30691.913，Y=47911.126）。路线长度为km。本道路为城市路，道路红线宽m，设计速度为0km/h。起点桩号K0+021.3（X= 30757.763，Y= 48021.126），终点桩号K0+160.4（X= 30658.219，Y= 48118.206）。路线长度为km。本道路为城市路，道路红线宽m，设计速度为0km/h。11.4%。拟对该段断裂的板块予以破除并重新浇筑，其上加铺沥青面层，进行黑色化改造，并增做人行道。 富川三路起点桩号K0+014.3（X= 31202.604，Y= 48096.734），终点桩号K0+457.2（X= 30830.035，Y= 48276.496）。路线长度为km。本道路为城市路，道路红线宽m，设计速度为0km/h。K0+312~K0+457.2段现状道路为 6米宽水泥混凝土路面，路外至建筑物墙边为10～24.5 米沙土地面，旧水泥路面板较好。断裂水泥混凝土面板数量约占10.4%。拟对该段断裂的板块予以破除并重新浇筑，其上加铺沥青面层，进行黑色化改造，并增做人行道。 本工程建设主要内容有：机动车道路面，采用沥青混凝土路面；新建人行道，采用；全线需进行软土路基处理；全线新建排水管道（雨、污水管道）、交通、照明等附属设施。 本次工程主要包括：道路工程、市政管线工程（雨水、污水设计）、交通工程、照明工程等。 （2）主要技术标准 表4.1-1 主要技术标准一览表 序号 指标名称 单 位 技术指标 富川三路 1 道路等级 城市城市城市 2 设计速度 km/h 30 3 行车道数 道 4 行车道宽度 m 5 红线宽度 m 6 设计降雨重现期 年 3年 地震动峰值加速度系数 g 0. 8 交通等级 交通 路面计算荷载 BZZ-100型标准车 路面设计年限 年 1年 路面结构类型 沥青混凝土路面 抗震要求 地震动峰值加速度系数0.g 结构重要性系数1.0 平纵线形设计技术要点 本设计平面坐标系统采用1954北京坐标系，高程系统采用1956黄海高程基准系统。 （1）平面线形设计 本次线形沿线的主要控制点有：。 沿线相交的主要道路有：。 全线平面指标如下表所示： 表4.2-1 平面指标表 指标名称 单位 规范值 采用值 路线长度 km -- 交点个数 个 -- 平均每公里交点个数 个/ km -- 最小圆曲线半径 m 平曲线占路线总长 ％ -- 直线最大长度 m -- （2）纵断面线形设计 纵断面线形设计。对于纵坡小于3‰路段，设置锯齿形街沟，以保证排水顺畅。 变坡点。 纵断面指标如下表所示： 表4.2-2 竖曲线指标表 序号 指标名称 规范值 采用值 1 最大纵坡推荐值（％） % 2 最小坡长（m） 3 凸形竖曲线最小半径（m） 一般值极限值 4 凹形竖曲线最小半径（m） 一般值极限值 5 竖曲线最小长度（m） 一般值极限值 全线满足0km/h的计算行车速度要求。 标准横断面 （1）道路标准横断面 m（）+m（机动车道）+m（人行道）=m。 富川二路：4.75m（人行道）+m（机动车道）+m（人行道）=m。 富川三路：3.0m（人行道）+m（机动车道）+m（人行道）=m。 （2）道路横坡 车行道横坡采用2%（3）道路沿线地形、地质、地震等自然地理概况 4.4.1地形地貌 4.4.2地基土的组成、分布