预应力张拉报告.docVIP

江西省G206石城至长江段(改建)公路工程建设项目 C2合同段：燕首大桥 预 应 力 张 拉 方 案 河南省大河筑路有限公司C2合同段 二年月日1860Mpa，公称直径Ф15.20mm，公称面积140mm2（即单根Ф15.20mm钢绞线断面积，每根由7丝Ф5高强度低松弛钢丝组成的钢铰线），弹性模量Ep=1.95×105Mpa，张拉控制应力按标准抗拉强度的75%fpk=1395Mpa控制，预应力钢束采用配套LQM15(BM15)型夹片群锚及锚垫板，锚具必须符合国家检验标准。 每片T梁正弯矩设有3束预应力筋， 1束N1(边跨由10、9根钢绞线组成，中跨由9、8根钢绞线组成)预应力筋、1束N2(边跨边梁由10根钢绞线组成，边跨中梁由9根钢绞线组成；中跨边梁由9根钢绞线组成，中跨中梁由8根钢绞线组成)预应力筋、1束N3(边跨边梁由10根钢绞线组成，边跨中梁由9根钢绞线组成；中跨边梁由9根钢绞线组成，中跨中梁由8根钢绞线组成)预应力筋。 每片T梁负弯矩设有4束预应力筋，其中设有2束N1(由5根钢绞线组成)预应力筋、2束N2(由5根钢绞线组成)预应力筋。 预应力钢绞线孔道采用钢波纹管制孔形成。 预制梁设计砼标号为C50、孔道压浆为同标号水泥浆，待预制梁砼强度达85%以上且龄期达7天时方可进行张拉，因Ф15mm钢铰线为低松驰预应力钢绞线，根据规范规定各束预应力均不进行超张拉，且采用两端同时张拉的方式张拉。张拉工序为： 0 10%δk 20%δ100%δk 持荷2分钟 δk（锚固） 二、张拉值计算 （一）预应力张拉值计算 1、张拉吨位计算：预应力钢绞线标准抗拉强度为1860Mpa。锚下控制张拉应力：δk=1860×0.75=1395Mpa 其中：0.75为张拉控制系数 每根钢绞线张拉力：F=1395×140=195.3KN 其中：140为每根钢绞线截面积（mm2） 每束钢铰线张拉力数据如下： 正弯矩钢束 ①N1束（由10、9、8根钢绞线组成）张拉力：F1 =195.3×10、9、8=1953、1757.7、1562.4KN ②N2束（由10、9、8根钢绞线组成）张拉力：F2=195.3×10、9、8=1953、1757.7、1562.4KN ③N3束（由10、9、8、根钢绞线组成）张拉力：F3 =195.3×10、9、8=1953、1757.7、1562.4KN 负弯矩钢束①N1束（由5根钢绞线组成）张拉力：F4=195.3×5= 976.5KN 2、张拉程序 根据《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）规定，预应力束采用两端同时张拉，张拉程序为： 0 10%δk 20%δk 100%δk持荷2分钟δk（锚固） 张拉按钢束编号顺序先下后上，两端对称、同时张拉，如下： 正弯矩钢束张拉顺序50%N2—100%N3—100%N2—100%N1，采用两端对 称张拉；负弯矩钢束N2—N1，采用对称单根张拉。 （二）压力表值计 我部预应力钢束张拉用千斤顶和油压表已标定，钢绞线、锚具已检测，均符合规范要求。具体详见：“千斤顶-压力表读数计算一览表”。 （三）预应力钢绞线伸长量计算 本计算参考资料：1、《公路桥涵施工施工技术规范》（JTJ041---2000） 已知：钢绞线横截面积Ap=140mm2，弹性模量为 Ep=1.95×105Mpa（模量为品质证书检验报告平均数据）预应力钢绞线张拉理论伸长量计算公式： △L=PpL/ApEp △L: 预应力钢绞线张拉理论伸长量(mm) L: 预应力钢绞线的工作长度(mm) Ap：预应力钢绞线的截面积(mm2) Ep：预应力钢绞线的弹性模量（N/ mm2，即Mpa）, 1.95×105Mpa Pp: 预应力钢绞线的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，若两端张拉的曲线筋，按如下公式计算： Pp =P[1-e-(kx+uθ)]/ (kx+μθ)] P: 预应力钢绞线张拉端的拉力（N） X：从张拉端至计算截面的孔道长度（m） Q：从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad） θ=θo×π/1800 K：孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 μ：预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数 所以△L=（P/Ap）×[1-e-(kx+uθ)]/ (kx+μθ)] ×L/Ep=a×b×L/Ep 令a= P/Ap=1395Mpa=1395N/mm2，预应力钢绞线张拉控制应力 b=[1-e-(kx+uθ)]/ (kx+μθ) 系数及μ值表 孔道成型方式 K μ值 钢绞