密兰线直流回馈线改造施工方案.docVIP

密兰线直流回馈线改造 施工方案 编制单位：攀枝花市兴茂动力设备安装有限公司 负 责 人： 何后贵 技术审核： 张显强 安全审核： 黄　龙　 编 制 人： 一、工程概况 密兰线接触网回流线路东起破碎站回流接线箱内，西至攀枝花平硐外回流总接线箱，全长3721m，采用LGJ-240钢芯铝铰线３根并联埋地敷设，间隔150与铁轨连接一处。攀枝花站和破碎站各道铁路均要与主回流线连接。 二、施工内容及措施 １、沿铁路线外挖沟深650mm，宽300mm。钢轨电连接处沟深相同。主回流线和各站场电连接支线总长3904m。 2、回流线及电连接埋设长度3904m。用LGJ－240mm2导线11712m。 3、回流电连接安装30组，其中站区连接４组。电连接线连接敷铜板与防爬器焊接，锚固在轨道下沿。 4、回流线敷设后，沟底浇筑200mm厚C15混凝土，再回填上部土石方。 5、由于线路长，为便于施工管理，线路分5段施工，每段开挖，埋设后再进行下一段的施工，各施工段内的电连接线，与各分段同时施工。各分段处，切断的主回流线用并沟线夹连接牢靠。 6、混凝土材料在场外搅拌后用农用车运至作业点附近，再用人工抬至现场浇筑。平均抬运距离300m。 7、回流沟开挖时，开挖位置铁路路肩道碴清理在一旁集中堆放，待回流线敷设后将道碴恢复，修复路肩。 三、主要工程量 序号 项目名称 规格 数量 备注 1 钢芯铝铰线 LGJ-240 12469m 2 并沟线夹 B-4 216个 3 防爬器 55组 4 敷铜片 δ＝8,120*200,A3 50块 敷铜焊 5 铝接头 300mm2 180个 6 镙栓 M16×60 280套 镀锌 7 C15砼浇筑 253m3 8 钢管 G100 50m 9 PVC管 DN100 200m 9 PVC管 DN50 400m 10 混凝土标识 150×150×800 63个 四、施工车辆配备 序号 名称 用途 台班 1 8t汽车吊 放线 6个 2 5t汽车 导线运输 6个 3 农用车 砼运输 25个 五、施工安全 在铁路线作业段两端设置警示牌，并安排专人监护，有机车经过施工区域时，通知施工人员撤离铁路2m外，以保证人员安全。在隧道内施工时机车通行时，施工人员必须立即停止作业，进入隧道安全避护通道。 施工工具，工程材料等物品一律放置在铁路线外不少于2.2m。 如果需停电施工，必须由专人负责与铁运调度室联系。在铁路沿线施工期间，设专人与铁运调度保持联系，提醒机车司机在途经施工区域时减速行驶。