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ZYDPD2-220/3 型 铁路机车空调逆变电源 使用说明书 武汉正远铁路电气有限公司 ZYDPD2-220/3 型铁路机车空调逆变电源使用说明书 目 录 1、概述·····················································2 2、特点·····················································2 3、主要技术条件·············································2 4、工作原理、功能及接口·····································3 5、安装与调试···············································7 6、操作使用·················································8 7、维护·····················································9 8、故障及处理···············································9 附图一：ZYDPD2-220/3 型铁路机车空调逆变电源原理简图 附图二：ZYDPD2-220/3 型铁路机车空调逆变电源外形及安装尺寸图 附图三：ZYDPD2-220/3 型铁路机车空调系统外部配线图 第 1 页 共 12 页 ZYDPD2-220/3 型铁路机车空调逆变电源使用说明书 1.概述： ZYDPD2?220/3 型铁路机车空调逆变电源是武汉正远机车电气有限公司为了 彻底改善机车乘务员工作环境条件，确保行车安全而专为电力机车空调系统设 计的新一代专用逆变电源，其技术指标符合铁道部运输局运装技验[2001]277 号文件[关于印发《机车空调系统质量改进工作及技术方案研讨会纪要》的通知] 中所规定的全部内容。 ZYDPD2-220/3 型铁路机车空调逆变电源是武汉正远机车电器研究所自行 设计的第四代机车空调电源产品。它是在前几代机车空调电源的基础上，取消 了原隔离变压器以及电气控制箱，仅在司机操纵台上增加一个转换开关和一个 启动按钮，简化了乘务员的操作程序。同时根据新技术条件要求对前几代产品 中可优化的部分以及原技术条件中不甚合理的地方进行了改动，使工作性能更 加稳定可靠。同时在机械结构上采用了模块化设计使得拆卸、维护更为方便。 全封闭的结构使得外观美观机械强度及电磁屏蔽性能进一步提高。 本产品是可为所有电力机车空调系统提供交流电源的专用逆变电源。 2.特点： **采用智能型功率模块 IPM 作为功率开关器件。 **采用 80C196KC 和 80C196MC 十六位单片机作为控制核心。 **采用变频启动。启动电流冲击小，利于延长压缩机使用寿命。 **输出电压波形为正弦波。 **具有完善的过压、欠压、过流、过载、短路、过热、接地等故障检测与 保护功能，并通过发光二极管显示出来，实现了故障判断的智能化。 **采用全密封的金属框架结构，箱体防护等级为 IP54。 **采用全封闭、强迫风冷散热方式。 **接触器通断逻辑由软件完成，所有接触器均实现无流分断。 **已按 EN50121-3-2 标准（欧洲铁路电磁兼容性标准）通过 EMC 测试。 3.主要技术条件： 3.1 输入电压 控制电源输入额定电压： DC110V 控制电源输入电压范围： DC77V-DC143V 交流输入额定电压： AC220V 第 2 页 共 12 页 ZYDPD2-220/3 型铁路机车空调逆变电源使用说明书 交流输入电压范围： AC110V-AC273V 3.2 额定输出容量：5KVA 3.3 输出电压：三相交流电压 380V±5%，50Hz±1% 当机车主变压器输入交流电压大于 AC110V 小于 AC154V 时允许按 V/f=常数 的规律降频降压运行,最低频率为 40Hz。 额定输出电压相对谐波含量：≤5% (31 次以下谐波含量总均方根值与输出 总电压均方根值之比)。 3.4 启动方式：变频启动 3.5 启动时间：电源带空调机组负载起动时,起动电流最大值不大于 1.5 倍 稳态电流,起动时间不大于 15S。 3.6 环境温度 工作温度：-25℃-70℃ 储藏温度：-40℃