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第十五章 变速器与分动器（Gearbox and Transfer box） 第一节 概述 1．变速器的功用 （1）改变传动比，从而改变传递给驱动 轮的转矩和转速； （2）实现倒车； （3）利用空档中断动力的传递。 2．变速器的组成 （1）变速传动机构；（2）变速操纵机构。 二、变速器的分类 1. 按传动比变化方式分 1/61 普通齿轮式 固定轴式 ? 有级式 组合式（主、副变速） 轴线旋转式 （行星齿轮） 液力式、液压式、液力机械式 ? 无级式 机械式（皮带、钢带、摩擦轮式） ? 综合式 液力+齿轮式有级变速器（16章） 2. 按操纵方式分 手动操纵式、自动操纵式、半自动 2/61 第二节 变速器的变速传动机构 一、概述 1．变速传动机构的组成 变速传动机构主要由齿轮、轴及变速器壳体 等零部件组成。 2．变速传动机构的工作原理 （1）利用不同齿数的齿轮对相互啮合， 以改变变速器的传动比； （2）通过增加齿轮传动的对数，以实现 倒档。 变速传动机构的工作原理 3/61 3．常见的换档方式 ? （1）利用滑动齿轮换档 ? （2）利用接合套换档 ? （3）利用同步器换档 4/61 二、两轴式变速器 两轴式变速器变速传动机构主要由第 一轴（即动力输入轴）、第二轴（即动 力输出轴）、倒档轴、各档齿轮及变速 器壳体所构成。 两轴是指汽车前进时，传递动力的 轴只有第一轴和第二轴。 无中间轴，用于发动机横置前驱。 输入轴固连各档齿轮，输出轴空套各档 啮合齿轮。 大部分轿车都采用两轴式变速器。 5/61 6/61 7/61 8/61 9/61 ? 捷达02KA 变速器 两轴 5个前进档 1个倒档 10/61 02KA传动示意图 11/61 三轴式 变速器 三轴是 指汽车前 进时，传 递动力的 轴有第一 轴、中间 轴和第二 轴，直接 档除外。 12/61 CA1091六档变速器传动示意图 ×× ×× × × × ×× ×× × × × 13/61 解放CA1091变速器传动示意图 14/61 二、常用三轴式变速器结构分析 1. 轴的支 承和定位 （1）一轴、 二轴：前端， 滚针轴承；后 端，滚柱或向 心球，轴向定 位。 （2）中间轴、 倒档轴：两端 支承、一端定 位。 15/61 2. 齿轮 的轴向定 位 斜齿轮 有轴向分 力作用， 定位方 法：台肩、 挡圈、止 推垫片 16/61 3. 换档结构形式 （1）滑动齿轮：直齿 （2）接合套：可用斜齿 （3）同步器 17/61 4. 润滑与密封 （1）润滑： 一般飞溅式 （2）密封 ? 纸垫+密封胶 ? 回油螺纹 ? 挡油盘 18/61 5. 防止自动脱档机构 （1）接合套和接合齿圈的齿端制成