矿井开拓方式02--准备方式幻灯片.ppt

模块二 准备方式; 任务一 采区上山巷道布置;;采区巷道主要是指采区内的准备巷道和回采巷道。根据巷道的不同作用和性质，采区巷道主要分为五大类： 1．为各区段服务的上山（或下山）巷道 2．直接为采煤工作面服务的回采巷道 3．采区车场 4．采区硐室 5．联络巷;按照煤层赋存条件，分为三类： 1．采区式； 2．盘区式； 3．带区式； 按照采区开采煤层的范围，分为： 1.上山采（盘）区 2．下山采（盘）区;;（一）运煤系统 其运煤路线为：工作面采出的煤炭(刮板运输机) ——区段运输平巷9(转载机、胶带运输机)——运输上山5（胶带运输机）——采区煤仓上12——采区运输石门1 ——装车外运（矿车）。 ;任务一 采区上山巷道布置;任务一 采区上山巷道布置;1、运输大巷；2、回风大巷、 3、采区运输石门；4、采区回风石 门；5、运输上山；6、轨道上山；7、采区煤仓；8、区段运输平巷； 9、区段回风平巷;任务一 采区上山巷道布置;煤层群分组集中采区联合布置;任务实施;;（一）采区上山的位置 在双翼采区中，通常将采区上山布置在采区沿走向的中央。根据煤层赋存条件，采区上山的层位可布置在煤层中，也可考虑布置在煤层的底板岩层中，在一些特殊条件下，也有把采区上山布置在煤层顶板岩层中。;（二）采区上山之间的相互关系 采区上山之间的水平间距，根据巷道压力显现特征，考虑互不影响，一般为20～25m。上山间距过大，使上山之间的联络巷长度加大；间距过小相互影响，则不利于巷道维护，对中部车场的布置和施工也带来一定的困难，也不便在上山之间布置机电硐室。;三) 采区上山的数目 1．采区上（下）山数目确定 联合布置采区的特点主要是各煤层共用一组集中上（下）山。一般情况下，至少需要两条集中上（下）山，其中一条上（下）山铺设输送机，用来 运煤、回风（或进风）以及敷设管线，另一条上（下）山铺设轨道用来运料、排矸及进（回）风等。但有时需布置三条上（下）山。;2．采区上（下）山位置确定 采区集中上（下）山的层位选择，要根据煤层群联合开采的煤层厚度、采区储量和采区上（下）山服务年限、围岩性质、地质条件和运输设备等因素，综合技术和经济比较分析，确定合理位置。一般有以下几种布置方式： 1）煤层上（下）山 2）岩石上（下）山;A? 煤层上山特点 l沿煤层布置，掘进速度快，联络巷工程少，费用低，有利于超前探煤；当?变化时，不利于留煤柱保护 l上山围岩是煤和软岩；维护条件差 l上山与平巷的层面交叉，多开绕道工程 l易受采动影响;B 改善煤层上山维护状况的技术措施： 避免两侧采面同时接近上山。 煤柱越宽，采动影响越小。 薄—30 m；厚—30?40 m 采用可缩性支护。 C 煤层上山适用条件 单—薄及中厚煤层采区，服务年限短； 采两个分层的单一厚煤层采区(一次采全高或放顶煤)，煤煤及围岩稳定。 煤层群联合布置采区，下部有维护条件较好的薄及中厚煤层。 服务时间短的专用通风或运煤上山。;1、? 岩石上山布置： 岩性要求 布置于煤层底板稳定的岩层中，避免构造破坏 层间距要求 距煤层10?20 m;3、岩石上山缺点 工程量大； 需岩石施工能力强的队伍。 4、岩石上山适用条件： 单一厚煤层（?3个分层），或近距煤层群联合布置； 采区服务年限?3年以上； 岩石施工能力强； 煤层底板岩层较稳定，无承压水。;(1) 双煤上山 布置特点： 双上山置于下部薄及中厚稳定煤层中；走向间距20?25m，两侧煤柱30 m左右。 适用： 下部有薄及稳定的中厚煤层 单一薄及中厚煤层。;适用：A小、服务年限短的采区。（t?5a）;(3) 双岩上山 布置特点: 两条上山置于底板岩石中轨上距煤层8?10 m 运上距煤层12?14 m 走向间距：20?25 m 适用： 开采单一厚煤层采区； 煤层群最下一层为厚煤层； 瓦斯小的联合布置采区普遍采用。;(4)?? 双岩一煤上山 布置特点： 走向间距1-3和3-2 10?15 m 层位上：1距煤层 8?10m，2距煤层 12?14 m ， 3—沿煤顶 适用条件： 开采煤层数目多，厚度大，储量丰富的采区。 瓦斯、水大的采区。;;3、上山的层位与坡度 1）一般将上（下）山置于下部稳定的煤层或底板岩石中。主要原因为： 能适应煤层下行开采顺序； 提高采出率，煤损少； 采区生产系统可靠，易维护。 特殊条件下，将上山置于煤层群的中部或上部。可能的原因为： 下部煤层底板接近富含水层，或底板岩石松软，且很厚，不易维护。如：华北奥陶纪灰岩，承压水。 煤层赋存适于人为或自然分组，单独设置为分组煤层服务的专用上山。;2）上山的倾角（坡度） ?一般与煤层倾角一致； 当?有变化时，力求使上山保持固定坡度 为满足