K+～K+涵洞工程施工方案.docVIP

尤溪县洋中镇至横五线（阳星至赤墓路段）公路建设工程 K12+041.28～K25+171.82 涵 洞 施 工 方 案 福建省华明路桥建设有限公司 二0一五年三月 一、编制依据 1）公路路基施工技术规范 (JTG F10-2006) 2）公路路面基层施工技术规范 （JTJ 034-2000） 3）公路水泥混凝土路面施工技术规范 （JTG F30-2003） 4）公路工程质量检验评定标准 （JTG F801-2012） 5公路工程集料试验规程 （JTG E42-2005） 6公路土工试验规程 （JTG E40-2007） 7工程测量规范 (GB50026-93) 8《路桥施工计算手册》 9《公路工程施工管理手册》 10《公路工程施工安全技术规程》 二、工程概况 本实施性施工组织设计编制范围以溪县洋中镇至横五线（阳星至赤墓路段）公路建设工程K12+041.28～K25+171.82，涵洞工程有51座，合计长915 m。 拟投入主要人员及设备：工程技术管理人员1人，专业施工员2人，钢管支架50T，大面积钢模（1.2m2）120m2。 。 三、计划工期 本工程计划工期5个月，施工时间段为施工计划从2015年4月15日至2015年9月15日完工。 四、施工准备 （1）涵洞通道应优先安排施工，特别是盖板涵的施工要尽早开展，迅速完成，为路基联片施工创造条件。 （2）涵洞施工前应先预埋临时排水管，保证排水的需要，涵洞主体完工后，及时清理场地，进行台背回填 （3）在路基表土清理同时，组织施工人员和机具进场，安排临时设施的修建，作好临时排水措施，以免水流冲涮路基和盖板涵基础。确定材料进场路线，组织材料及时检验进场，按指定位置堆放，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，同时做好开工前的砼配合比试验工作。 五、施工方案、施工方法 （一）涵洞工程施工方案 （1）施工准备完成后，全面展开涵洞工程施工，以便尽早地为路基填筑创造条件。 （2）采用人工配合挖掘机及浅孔控制爆破开挖基坑；涵台基础及台身采用大块钢模立模现浇（混凝土台身），涵洞基础及涵身采用人工自下而上分层砌筑（浆砌片石台身）；圆管涵管基混凝土按变形缝位置采用组合钢模分段浇筑；石拱涵拱圈采用24kg/m钢轨弯制成拱架，由两侧向中间对称砌筑（石拱涵），混凝土拱涵采用24kg/m钢轨弯制成拱架，符合拱圈弧度要求??定型钢模作底模，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑；箱涵身分两层整体浇筑，第一层浇筑至底板内壁以上30cm，第二层浇筑剩余部分；盖板及圆管集中预制、汽车吊吊装；进出口浆砌片石采用人工进行座浆法砌筑。砂浆采用机械集中拌制，人工运输；混凝土在拌合场集中拌制，混凝土搅拌输送车运送至灌注点，由混凝土输送泵泵送入模、插入式振捣器振捣密实。 （二）涵洞及通道工程施工方法 详见《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》（混凝土台身）、《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》（浆砌片石台身）、《钢筋混凝土圆管涵和倒虹吸管涵施工工艺流程图》、《石拱涵施工工艺流程图》、《混凝土拱涵施工工艺流程图》、《箱涵施工工艺流程图》。 （三）涵洞基础开挖 （1）开挖前先进行基础的定位放样。根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与路中线的夹角，计算出涵洞中心点及各特征点坐标，利用设计单位提供的导线点坐标和水准点高程，用全站仪进行测设，放出基础平面线、桩，并测其高程。为便于开挖的检查较核，基础轴线控制桩应沿长至基坑外加以固定。 （2）基坑开挖时，应根据每个基坑的地质情况，基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度。一般保持在1：1～1：1.5之间。 （3）为保证有足够的作业面，基坑开挖应根据设计排水和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50-100cm，基坑开挖时应保持良好的排水，防止水浸泡基坑。 （4）基础的开挖采用挖掘机开挖、自卸汽车运土，人工配合开挖。当挖掘机施工至基底设计标高附近（约20cm）时，改用人工清理，防止因机械施工扰动土层。挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而降低其基底承载力。当涵洞基础采用换填时；换填深度小于等于1.5m时、涵基襟边两边缘外侧各加换填的深度长；当换填深度大于1.5m时，涵基襟边两边缘外侧各加1.7m，涵长方向长度为涵洞进出口外各加1.7m，涵洞基底换填范围，要求与前后路基分层夯实、压实，压实度要达到95﹪，换填材料采用级配碎石或砂砾透水性材料。 （5）基底若有特殊情况，先编制处理方案，报监理工程师批准后实施。 （6）基坑开挖完毕后，报监理工程师到现场检查，批准后，方进行基础的施工。 （二）涵洞盖板涵台身基础施工 （1） 测量放样 基坑检验合格后，方可进行基础的测量放样工作，根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与路中线的夹角，计算出涵洞中心点及各特征点坐标，利用设计单位提供的导线点和水