高层办公楼的设计调研报告讲述.ppt

高层办公楼调研报告 2l世纪高层办公建筑突出表现为如下特征： 1)空间的可变性； 2)内涵的文化性； 3)办公的资讯性； 4)形象的艺术性； 5)环境的休闲性； 6)建筑的地域性。 内容介绍 对高层办公楼的简单分析； 高层办公楼的设计要点的详细讲解（1·层高、2·消防、3·楼梯、4车库）； 办公楼流线； 办公楼的形体处理； 办公楼的消防规范。 一、对高层办公楼的简单分析 高层建筑往往以其宏伟的尺度和巨大的体量，给观者以强烈的视觉感受，同时也决定和影响着所在城市区域的艺术风格和美学价值。通过对基地环境的细致分析，来寻求既能体现现代化办公建筑新颖、独特的整体风范，还要与城市周边环境协调一致的建筑形象。当真正把建筑看作是城市环境的一部分时，建筑设计不仅仅是简单意义的单纯设计，单纯满足使用功能、技术和经济等方面的要求，已不再是设计的全部内容。强调环境与城市对存在于其中的建筑的重要性，探求空间形体与内在秩序的和谐统一，是设计方案的基点。设计首先要对建筑环境进行理性分析和比较，提出一个符合 美观、高效、适用、经济等发展原则的布局方案，力求达到城市景观界面的连续性，以北方为例，根据气候寒冷的特点，应采用集中布局，主要入口应有交通便利的道路，并能提供宽阔的城市公共空间，在视觉术效果方面和谐统一，同时还要考虑其它三个方面与城市景观是否和谐，界面是否连续，以此来确定建筑位置，主体与裙楼的体量、形式以及功能布置。创造一个造型新颖、轮廓优美的建筑形象，体现现代化建筑对城市环境的尊重，显示现代办公建筑的气势不凡，别具一格的高层主体。 二、设计要点的讲解 1·一般办公楼的层高在3.4M以上,但当前已开始向4M及4M以上冲击，办公楼下面有时有一～二层的裙房,如果裙房做4.8M甚至4.6M层高,就能做四跑楼梯,可以节约很多楼梯面积.但4.4M、4.2M等就将公寓楼梯间全加大,损失太大。 2·一般高层建筑,至少有两个楼梯间,而楼梯的宽度最少也要1.1M及1.2M,也就是说每层的最多人数可达到220人,但一般塔式公寓人数极少,即使2000平米一层的写字楼的人数也达不到150人,所以按消防规范的要求,可以设计1M宽的乙级防火门,但很多设计单位设计1.2M的双扇门,经常影响楼梯的宽度,花多了钱还影响使用。 3·住宅和办公楼是当前房地产的主要项目,是设计人都要接触到的.但由于汽车的发展,要将汽车全部停在地面,是根本办不到的.以10000平米建筑用地作为例子,假设地上容积率是3的话,地上要建30000平米,北京绿化要求30%,密度一般只能做到40%,由于北京要退红线,要达到建筑的大门及消防环路至少也要占15%.剩下最多只剩下15%,即最多剩下1500平米.而车位要求每10000平米要65辆车,即使设计得最经济的话,每辆车只用25平米,也要65X3X25M=4875平米.超过1500平米很多,只能在地下来解决.有时容积率高达5-6,加上密度更大,造成地面几乎1辆车都放不下.所以将地下车库设计好很重要。车库设在地下,以每辆车40平米来计的话,约占总建筑面积的20%。 设计车库时要注意的事项： 1,地下车位与结构的柱距有关,很多人习惯用柱距,但由于地面建筑的高度不同造成柱子的直径不同,因此,用柱距净尺寸为依据最合理。车库停车最基础的数据是车的大小,一般以1800X4800来计算,但我统计大量车的数据,以北京最多的捷达的尺寸只有1660X4428,富康是1702X4071,即大多数小于1800X4800,即使高级一点的奥迪A4也不过1772X4548.知道这些尺寸,是为了个别地方尺寸紧张的时候还有可能安排一些车位,不要将面积浪费了。 2,一个地下车库最少要两组坡道,如果每层停一点车,往往坡道的面积就占了很多,车库应尽量集中在同一、二层。 3,地下车库防火单元允许到4000平米,要求疏散楼梯少,有很多楼梯可以不下去,以节省面积。 4,转圈坡道占面积很多,应尽量少用。 5,地下车库尽量设计成单行线,会增加一些停车位。 6,车库应尽量不和其他机房放在同一层,因为层高不同,而其它机房在同层的面积一定少于50%,面积即使不损失,起码空间也要损失,坡道也要加长。 4·由于一般写字楼才2-3万平米，消防电梯就够用了。但面积较大，且高度很高时，货梯设计往往不够，这是需要注意的问题。但由于数量较多，占核心筒的面积太大时，可以用较大重量的货梯来解决电梯的数量问题，例如2000kg-3000kg的货梯，就可以代替一般1000kg的货梯。货梯与客梯的比例大约1：4的关系，大约20000平米就需要1吨货梯才够使用。消防梯可以兼作货梯,但消防梯是高层需要,消防梯不需到地下室，而货梯往往要下地下室与后勤挂上勾。所以不要以为消防梯要下到地下室.这是两个概念,不要混淆.但