河北工业大学道路勘测实习日记.docxVIP

道路勘测实习报告实习目的1、了解道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。?2、实地参加道路选线、测角、水平、中桩、横断各组的工作，并掌握各作业组的基本工作。??3、学习路线布局的基本方法，进一步加深课堂所学勘测知识。?4、完成实习报告二、实习时间2016年3月21日--2016年3月30日三、实习地点河北省保定市易县清西陵周边地区实习任务实习任务包括选线、量角、中桩、水平与横断，每个小组轮流做一次。 实习基地位于东经115°13’—115°25’，北纬39°20’—39°25’之间。河北省保定市易县城西15公里处的永宁山下，离北京120多公里。实习基地是一片丘陵地，区域内西北高、东南低，境内岗峦起伏，林木丛茂，河道纵横，为北易水河的发源地，最高海拔1121m。周围群峦叠嶂，东有2300多年前的燕下都故城址，西望紫荆关，北枕永宁山，现抵易水河。此地作为道路勘测实习基地，此处山势较平缓，地势开阔，周边建筑物、道路、树林、水系、田地、桥梁等地物，适用于山区道路选线，可以适合不同线形的设计与勘测，能够开展中线测量、纵横断面测量等。实习内容2016年3 月 22 日 星期二 阴早上九点半我们在东区食堂门口上车后，一行人乘坐大巴出发，中午到达了此次实习的目的地——保定市易县桃园山庄，稍微整顿之后，吃过午饭之后，下午我们对实习勘测场地进行了查看，使我们的实习勘测场地有了初步了解，回来后，杨老师在对我们进行了简单的任务布置后，开始领取、检查和调试仪器，晚上熟悉明天的放中桩的仪器操作和操作步骤。2016年 3 月 23日 星期三 多云 第一天我们组的任务是测放中桩。今天及明上午一天半时间，做为中桩组我们的任务是根据选线组选定的控制点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路线转角，进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作，完成以回音壁路口的水准点(BM0)为起点往后完成测放800米的中桩。首先我们组根据书中介绍的内容测放中桩有2种方法选择测放方法，一是坐标法，二是偏角法。其中坐标法省去了人工计算曲线要素的繁琐过程，但是对于很少接触全站仪的我们来说这个方法比较生疏，还需进一步的摸索探究，上手不快；而偏角比较直观，根据书中所列公式，按部就班的进行计算便可，其缺点便是计算过程相当繁琐，稍一马虎便会导致前功尽弃。因此前400米里程，我们组采用坐标法进行测放中桩，剩余里程采用偏角法完成剩余里程的测放中桩。首先我们通过计算，由交点分别量取长度T，得出直缓ZH、缓直HZ点的位置，记号笔作上记号。再根据全站仪测角、皮尺量距来定出曲中QZ点在现场的位置并用记号笔作上记号。曲线上的百米桩以及20m桩也由此定出，并记号笔作上记号。对于直线部分，直接用全站仪确定方向，再用皮尺量出角度即可。对于在缓和曲线与圆曲线上的点就比较复杂了，需要进行计算得出转角与距离以在现场确定位置。在测放中桩的过程中，我作为小组的一员主要负责钉桩。钉桩时要确定所选的桩子一定足够的结实，然后桩子要钉得深一些，保证不会轻易移动，最后还要注意钉桩子不可影响当地人出行。测距与敷设中桩这项任务要注意选择曲线半径时要符合路线等级要求，我们也遇到了很多困难，首先我们没有与前一组进行学习交流，导致方法及数据没有传递过来，这直接影响到了我们后续的工作，这直接导致了我们使进度上有些缓慢，但是由于要完成工作，为了不拖其他组的后腿，晚饭后我们加班到晚上八点半，才完成正常的进度。2016年 3 月 24日 星期四 晴今天继续测放未完成中桩，昨天由于数据计算不到位导致放桩进度缓慢，昨天晚上提前从量角组获取数据计算出放桩数据。今天的进度明显提高，两个小时就放到实习基地门口。今天我主要是在测放中桩的过程中，我作为小组的一员主要负责架设棱镜、定桩及标记坐标点。架设棱镜的任务虽然狠简单，首先让棱镜镜头对准全站仪镜头方向处，接着调整棱镜杆的合适高度，使全站仪的激光能够准确打到棱镜上，然后让棱镜杆的水平气泡处于居中位置，保持不动，等待全站仪激光打到棱镜上，等待全站仪上显示读书，就可以移动，去下一点。如果棱镜所在位置不准确度不够，我要根据测量全站仪的小组成员的口令进行调整，直至到达准确点位，使全站仪的测量读书准确，然后在棱镜所在位置定桩，根据点的需要栓红绳，标记中桩读数及计算出数据。午饭后，我们从交点JD5开始，听从杨老师的意见开始使用偏角法放桩，在支距法的基础上将放桩数据转为极坐标的形式，在Y距较大时，选用偏角法更为精准。但当我们放到JD6时，复核量角组数据时发现JD6的偏角计算错误，在与量角组沟通后，终