西于家莊桥施工方案稿.docVIP

西于家庄桥施工方案 一、工程概况 1、本工程中心里程桩号为358+836.65。路拱曲线半径为R=4500 T=24.67 E=0.068,桥梁中心线位于路拱顶点处，与渠道中心线夹角为86度，基础为灌注桩基础，墩桩直径130㎝、台桩直径120cm。本桥汽车荷载等级为公路—Ⅱ级；桥宽9+2×0.5m；桥梁为3×30m预应力工型组合梁桥。 二、总体施工部署 1、本工程的灌注桩采用人工挖孔桩施工，钢筋采用钢筋厂制作绑扎，汽车吊进行安装，浇筑混凝土采用灌注桩的方法。 2、墩台采用定型钢模板，碗扣式支架做脚手架。盖梁和系梁施工时，在墩柱上预埋槽钢或钢棒作为承重体系，并在上面铺设桁架，并铺设模板。混凝土由自设混凝土搅拌站集中拌和，用混凝土搅拌车进行运输，输送机结合溜槽进行混凝土浇注。 3、所有预应力工型梁桥位两侧集中预制，由大吨位吊车配合模板、钢筋的安装，输送机浇注混凝土。预应力工型梁吊装用大吨位吊车配合汽车进行。 4、为了方便桥梁预制、吊装等工程施工，桥一侧50m内暂时不开挖，待桥梁吊装完毕后进行渠道开挖、衬砌等后续工作施工。 三、施工方法和工艺技术方案 施工工艺技术流程见下页框图 主要工程施工方法 1、桥梁基础结构的施工方法 根据工地实际情况，人工挖孔桩施工采用跳挖方式进行施工，组织平行流水施工及交叉作业方法，机械及人工配合施工，分层作业。护壁砼为C25，护壁砼厚度1０㎝（内外齿式）。施工方法详见《人工挖孔灌注桩专项施工方案》。 2、桥台主要工序施工方法 （1）施工工艺流程 ： （2）桥台基坑土方开挖 桥台土层开挖采用挖掘机开挖，人工修整，边坡坡度1：1，这防止钢筋受损及桩基被破坏，桩附近由人工开挖，桥台基坑开挖尺寸比设计尺寸各边加大30cm。严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，严禁超挖，经验收合格后方可进行下道工序施工。 （3）桩头剔凿 基坑开挖至设计标高后，采用风镐配合人工处理桩头砼，严格控制剔除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实砼面且达到桩顶设计标高。进行无损检测，经监理验收合格后进行下道工序施工。 （4）垫层浇筑 根据钎探数据，将桩盖梁范围内土换填、夯实、浇筑C10混凝土垫层。 （5）模板加工与安装 根据结构尺寸设计加工定型钢模板，由工厂生产；模板面板采用8mm厚钢板，设大块模板，确保尺寸准确和混凝土浇筑过程不漏浆。模板净空尺寸必须符合盖梁设计尺寸，且经监理验收合格后进行盖梁钢筋绑扎。 （6）钢筋加工与安装 钢筋在现场加工制作，现场绑扎，必要时可用点焊焊牢。非焊接钢筋骨架的外层钢筋之间用短钢筋支架，以保证位置正确，钢筋加工尺寸严格按照设计图纸施工。 （7）承台混凝土的浇筑 为优化浇筑工艺，采取“斜面分层浇筑，连续推进，一次到顶”的方法；为降低混凝土内外温差，采取“内排”和“外保”并举的措施。具体实施办法为： 混凝土分层浇筑、层厚控制在40cm左右。并在垂直桥向方向按1：4坡度全断面摊铺，待每层混凝土全断面布料振捣完毕，再折回浇筑，如此循环。分层间隔灌注时间不超过初凝时间，以防出现施工冷缝。 浇筑中设专人检查模板的稳固性，发现问题及时处理。混凝土在浇筑振捣过程中会产生多少不等的泌水，需配备一定数量的工具，排出泌水。浇筑过程中及时清除粘附在顶层钢筋表面上的松散混凝土，以保证顶层钢筋与混凝土的紧密连接。 另外，绑扎基础钢筋前，将地基进行清理，使之符合要求。灌注混凝土时，当地基干燥时先将地基湿润，铺一层2cm的水泥砂浆后再浇注混凝土。 3、桥梁墩台身工程施工组织方法及程序说明 （1）施工工艺流程 （2）墩台身混凝土浇注 混凝土采用自设混凝土拌和站集中拌和，采用搅拌式混凝土运输车运送，输送机输送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。灌注混凝土前检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保准确。 混凝土入模高度大于1.5m设串筒或软管滑落。为保证混凝土的振捣质量，振捣时按下列要求控制： 混凝土分层浇筑，层厚控制在50cm以下。振动前使振动棒垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。插入振动棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。 混凝土浇注保持连续进行，若因故必须中断，中断时间必须小于混凝土的初凝时间。如果中断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：清除接缝混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水。加强浇筑后的混凝土养护，养护时间不少于14天。在混凝土强度达到85%后方可拆模。 （3）提高墩台身混凝土外观质量的措施 对墩台身外观要求与梁体一样。对此，拟采取如下措施提高外观质量： 采用高度不低于2m、长度不低于