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81 書 評 Material Politics: Disputes Along The Pipeline Andrew Barry. 2013. New York, United States: John Wiley Sons Inc. 廖昱凱* Yu-Kai Liao 地理學家 Andrew Barry 專長於科學與技術的政治與政治地理學，他在 2001 年出版的 Political Machines: Governing a Technological Society一書，提出的技術區 (technological zone) 指出技術在不同 地方的實作存有差異，因為技術位移時將常要面臨標準不一致的問題，故技術的標準化本身就是一套 政治地理計畫 (Barry 2001)。接著他在 2013年出版的 Material Politics: Disputes Along The Pipeline則是 延續著科技與技術的政治議題發展，並且將非人的物質特性帶入討論中，開啟地理學在科技與技術政 治，和非人者的物質性討論。 看見－看不見的石油管線 地理學家 Andrew Barry在 Material Politics一書中指出：資訊公開不必然導致不同權益關係人有 相同的共識，而且即使推行資訊公開的政策或計畫，不同地方與不同面向的爭議其實是會受到不對等 的注意。該書主要是在討論自 2000 年以後開始規劃興建的巴庫－第比利斯－傑伊漢管線 (Baku-Tbilisi-Ceyhan Pipeline，簡稱 BTC) 一條長達 1,760公里，並經過土耳其、喬治亞、亞塞拜然三 個國家的油管，目的是要從裏海把石油運到土耳其的港口，擺脫俄羅斯掌握石油的機會，並且確保西 方國家的能源安全。Barry指出以往對於石油的研究多從地緣政治的角度切入，但作者不想侷限於此， 而想要從打造石油的技術與政治過程，重新將物質帶入政治地理之中。 為解決過去石油產業的經常造成環境污染與少數政商關係壟斷現象，世界銀行與國際金融機構對 * 國立臺灣大學地理環境資源學研究所碩士 Master, Department of Geography, National Taiwan University. 地理學報 第八十期：81-86 (2016) JOURNAL OF GEOGRAPHICAL SCIENCE (80) : 81-86 (2016) DOI: 10.6161/jgs.2016.80.04 82 於這項重大基礎建設下許多公開透明的標準與要求，要求石油公司在建設前，要公開建設規劃內容與 環境與社會影響評估，並且提供當地居民適當補償，才會放款給建設公司。BTC的創舉在於讓石油管 線及其設施的營造前、中、後的過程一切公開透明，期望能夠減少與地方民眾之間的衝突。 Barry 在這本書要問的是公共 (public) 是如何被界定？哪些資訊被揭露，而哪些資訊又被隱藏？ 不同行動者如何討論爭議？長達 1,760 公里，橫跨三個不同國家的石油管線如何被管理？為何特地幾 個聚落的山崩問題，以及石油管線的外層金屬塗料可以吸引國際關注，但地方的勞工問題卻無法提升 到相同國際層次，卻僅止於地方 NGO 的議題？顯然這些問題不僅只是人類或是社會議題而已，同時 牽涉到環境、物質與專家技術等領域。 整本書共有九個章節。在章節安排上，Barry 把第二至四章定義為討論政治制度面向的運作，第 五、六章開始討論居民的抗爭，並帶領讀者到管線營造過程中的實際影響現場，接著第七章強調非人 (non-human或 more-than-human) 的面向，即物的影響力，而第八章則是透過經濟化 (economization) 的 概念，來說明石油公司如何計算權益受損者可獲得的賠償金總額。本文不會完整陳述整本書的內容與 分析，而是挑選三個重要的概念說明來說明本書之重要性，分別為政治情境 (political situation)、物質 政治與經濟化 (economization)。 首先，Barry以政治情勢的概念來說明石油產業治理的轉型。Barry引用邏輯學家 C.S. Peirce的邏 輯謬誤，又被稱為誘拐邏輯 (the logic of abduction)，意指當你知道 p導致 q發生，接著你看到 q發生 了，就以為那一定是因為 p的關係，但這個邏輯是奠定在 p導致 q發生的假設上，但現實並不一定真 的就是如此，因為導致 q發生的原因有很多種可能，不一定是 p。Barry認為在管線建設的