污水站操作手冊.docVIP

污水处理工程 调 试 方 案 二零一零年十一月 目 录 一 概况 二 污水站的设计 三 污水处理工艺的单机与联动试车 四 污水处理系统生产开车、调试与试运行 五 污水站管理制度 六 设备操作规程 七 水质分析 八 有关术语简介 九生物滤灌操作规程 一、概况 生产过程中产生的废水主要来源于整车厂涂装车间产生的涂装废水（脱脂、磷化、电泳、喷漆废水等机械加工废水）及发动机厂产生的切削液等生产废水。 根据国家环境保护法律法规、标准及其他相关要求，污水厂做为配套设施，必须与主体工艺同时设计、同时生产、同时投入使用；为坚决贯彻国家和政府对排放污水达标的要求，并结合集瑞公司的发展规划与环境目标，该公司领导认真执行环境保护法，决定对其排放的污水进行彻底治理，拟建设污水处理站一座，以实现环境效益、经济效益和社会效益的统一。 本工程设计规模为60.00m3/h（其中生产废水总量为40m3/h，生活污水总量为20m3/h），要求经处理后出水达到中华人民共和国《污水综合排放标准》（GB8978－96）一级标准，出水通过城市污水管网排入城市污水处理厂。 二、污水站的设计 2.1、设计规模 根据业主提供的资料和要求，污水站的设计规模为：60.00m3/h。具体水量见技术要求。 2.2、设计进、出水水质 根据业主提供的资料，并参照同类型废水进水水质，同时考虑到一定的发展预留；最终确定设计综合进水水质分别如下： 表1 整车厂水质一览表 序号 废水来源 折算 连续量 水质 pH SS （mg/L） CODcr（mg/L） PO4-（mg/L） Zn （mg/L） Ni （mg/L） 石油类 （mg/L） 1 含油废水 2.25t/h 9～11 379.98 4360.86 130.82 52.56 364.86 2 重金属废水 15.04t/h 2～10 147.02 205.96 226.75 71.61 26.64 0.60 3 电泳废液+喷漆废水 1.045t/h 2～9 1435.40 6987.58 4 生产废水（所有生产废水） 36.235t/h 8～11 238.33 1326.75 20.63 7.11 0.20 13.39 5 混合污水 47.515t/h 6～9 86.31 660.26 2.59 1.10 0.11 7.27 表2 发动机厂水质一览表 项目 结果 pH （6-9） SS （0-200mg/L） 含油量 （0-10mg/L） COD （0-150mg/L 冷工切削液 试验处理前 7.68 481 2016.2 143225 我方即根据上述数据进行设计。 2.2.1出水水质 综合废水经本污水处理站处理后排入城市污水处理厂，具体设计出水水质依据技术规格说明书中的要求，为中华人民共和国《污水综合排放标准》（GB8978-96）一级标准，具体指标见表3。 表3 设计出水水质一览表 单位：mg/L(pH除外) 污染物 PH SS COD BOD5 石油类 总Zn 总Ni 二级标准 6～9 70 100 20 5 5.0 1.0 2.3、污水处理工艺 本污水处理站采用物化+生化的主体处理工艺。 2.3.1 物化工艺 本工程的生产废水主要为整车厂产生的涂装废水，同时还含有少量的发动机厂产生的切削液、清洗零件废液及喷漆室废水等生产废水。 其中涂装生产废水根据排放方式可分为连续排放废水（30,45m3/h）和间歇排放废水（8.15m3/h）； 根据废水中所含污染物种类又可分为: 1、含油废水（热水洗槽、预脱脂废液、脱脂废液及磨具清洗废水等）； 2、重金属废水（表调废液、磷化废液及磷化废水等）； 3、电泳废液（酸性高浓度间歇废水）及喷漆废水（碱性高浓度间歇废水）； 4、除去以上三种废水之外的其他所有生产废水（连续排放的脱脂废水和电泳废水）。 而发动机厂所产生的污水水量占总水量很少，主要污染因子是油和COD，发动机厂切削液、清洗零件废液与含油废液水质相近，可排入整车厂的含油废液池（即脱脂废液池），含油废水池的水量为2.387m3/h；发动机厂产生的喷漆室废水与整车厂喷漆废水水质类似，可排入喷漆废水池（含电泳废液与喷漆废水，两者互为酸碱中和）。 综合以上综合废水水质水量的分析，可得出一下结论： 一、含重金属Ni的磷化类废水和废液，无论连续或间歇排放的，均要求进行单独的预处理； 二、含油废水间歇排放的建议进行单独的预处理； 三、高浓度类废水（酸性——电泳废液及碱性——喷漆废水）由于有机物浓度过高且酸碱性互为相反，所以建议两者先行互为中和后再由水泵均量的配给到主污水处理系统中来，以降低对系统的负荷冲击； 四、除以上废水外，其余